BMW F 450 GS 2026 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

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Panoramica - BMW F 450 GS 2026 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Specifiche tecniche BMW F 450 GS 2026 rispetto a Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

BMW F 450 GS 2026
Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa51,6 mmCorsa68,6 mm
PotenzaPotenza48 CVPotenza73 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8750 giri/minGiri/min a potenza massima9000 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6750 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione11,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamentoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
CilindrataCilindrata420 ccmCilindrata689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba
DiametroDiametro43 mmDiametro46 mm
EscursioneEscursione180 mmEscursione230 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione180 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioDoppia culla, Tubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo28,1 gradiAngolo inclinazione sterzo27 gradi
AvanzamentoAvanzamento115 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro282 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Controllo della trazione, Controllo trazione in curva, Cornering ABSSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Elettronica moderna, Slide Control, IMU (Unità di misura inerziale), Controllo trazione in curva

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2161 mmLunghezza2370 mm
LarghezzaLarghezza869 mmLarghezza935 mm
InterasseInterasse1465 mmInterasse1595 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 890 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio23 l
AutonomiaAutonomia368 kmAutonomia534 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO288 g/kmEmissioni combinate di CO2100 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3,8 l/100kmConsumo combinato4,3 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, IlluminazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Con la F 450 GS, BMW ha fatto un ingresso convincente nel competitivo segmento delle enduro A2. Il bicilindrico da 420 cc convince per la fluidità e la linearità dell'erogazione di potenza, laddove i monocilindrici concorrenti infastidiscono per le vibrazioni troppo forti. La ciclistica brilla per l'agilità sportiva e il comfort enduro in egual misura, mentre l'elettronica lavora discretamente in secondo piano. I punti deboli della Bavarian sono la facilità di azionamento delle leve del freno e della frizione con dita corte e la mancanza del cruise control. Chi è alla ricerca di un'enduro versatile e di qualità per la patente A2 e non solo, troverà nella F 450 GS un pacchetto complessivamente armonioso. La frizione Easy Ride si guida incredibilmente bene e offre comfort e sicurezza in egual misura. I piloti meno esperti, in particolare, ne traggono un vantaggio significativo, un punto di forza unico in questo segmento!

Frizione Easy Ride

equipaggiamento di serie con manopole riscaldate, ABS Pro e molto altro ancora Operatività

Funzionamento fluido

Leva troppo lontana per le dita piccole nessun cruise control disponibile

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Se lo desiderate, potete anche affrontare terreni impegnativi. Tuttavia, se non dovete percorrere lunghe distanze, preferirete comunque la leggerezza del T7 standard. L'ampio serbatoio del World Raid si nota nell'ergonomia e nella maneggevolezza. Le sospensioni di alta qualità, invece, affrontano bene i difficili passaggi in fuoristrada e, grazie all'ammortizzatore di sterzo, la moto rimane molto stabile anche su sterrati a scorrimento veloce. L'IMU a 6 assi e il ride-by-wire consentono inoltre di integrare sull'ammiraglia a lunga percorrenza Ténéré l'ABS in curva, il controllo di trazione sensibile alla deriva e all'angolo di piega. Tuttavia, il cambio rapido deve essere pagato separatamente. In conclusione, il World Raid, in linea con il suo nome, si rivolge in particolare ai viaggiatori del mondo ed è molto ben pensato in questo senso, con una lunga autonomia e un grande comfort in fuoristrada, ma non è ancora così confortevole come altre enduro da turismo che si concentrano maggiormente sull'asfalto.

Comportamento di guida stabile

Impressione generale di grande robustezza

Molto affidabile

Molto resistente

forte trazione

il telaio superiore offre un'ampia gamma di utilizzo

molto pratico

Dotato di moderni sistemi di assistenza

Cruise control di serie

L'ottimo rapporto prezzo/prestazioni della Tenere si è un po' perso nella forma del World Raid

il serbatoio largo riduce la libertà di movimento

Quickshifter solo a pagamento

assenza del telaietto posteriore imbullonato e dell'attacco del silenziatore posteriore imbullonato

comfort e protezione dal vento limitati sull'asfalto, poco adatta al passeggero

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 450 GS vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Prezzo BMW F 450 GS

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Yamaha Tenere 700 World Raid

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi