Triumph Scrambler 400 X 2026 vs. BMW F 450 GS 2026

Triumph Scrambler 400 X 2026

Triumph Scrambler 400 X 2026

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

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Panoramica - Triumph Scrambler 400 X 2026 vs BMW F 450 GS 2026

Triumph Scrambler 400 X 2026

Triumph Scrambler 400 X 2026

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Specifiche tecniche Triumph Scrambler 400 X 2026 rispetto a BMW F 450 GS 2026

Triumph Scrambler 400 X 2026
BMW F 450 GS 2026

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio89 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa64 mmCorsa51,6 mm
PotenzaPotenza40 CVPotenza48 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8000 giri/minGiri/min a potenza massima8750 giri/min
CoppiaCoppia37,5 NmCoppia43 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 6750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamento
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata398,15 ccmCilindrata420 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Elettronica modernaSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Controllo della trazione, Controllo trazione in curva

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2117 mmLunghezza2161 mm
LarghezzaLarghezza901 mmLarghezza869 mm
InterasseInterasse1418 mmInterasse1465 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 845 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio14 l
Velocità massimaVelocità massima145 km/hVelocità massima165 km/h
AutonomiaAutonomia371 kmAutonomia368 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO284 g/kmEmissioni combinate di CO288 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3,5 l/100kmConsumo combinato3,8 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, IlluminazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Scrambler 400 X 2026

Triumph Scrambler 400 X 2026

Se vi piace il look cool di una scrambler, ma dovete rimanere nella gamma A2 per quanto riguarda il motore, la Triumph Scrambler 400 X è una scelta davvero intelligente. Il motore da 400 cc ha una bella coppia ai medi regimi, ma non è il suo forte. La posizione di guida è eretta, il telaio confortevole ma stabile. Si può quindi guidare la Scrambler 400 X in modo sportivo, solo il freno anteriore richiede una forza manuale eccessiva quando si guida con vigore. D'altra parte, l'equipaggiamento con i numerosi accessori orientati al fuoristrada è generoso e relativizza il prezzo più alto rispetto alla sorella nuda Speed 400.

Look moderno-classico di alta qualità

buon prezzo

motore con centro forte

telaio reattivo

pneumatici buoni e adeguati al modello

Freno anteriore debole

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

La BMW F 450 GS è una moto enduro da viaggio della categoria A2 sorprendentemente matura. Il suo bicilindrico da 420 offre una potenza più che sufficiente nel traffico urbano, il peso ridotto garantisce una maneggevolezza piacevolmente agile anche con il passeggero e le sospensioni regolabili offrono un feedback preciso con un comfort adeguato. Due persone di corporatura esile possono viaggiare in modo soddisfacente con i propri bagagli, purché la portata limitata e la sella del passeggero stretta siano adatte ai passeggeri. Nelle tappe lunghe si notano maggiormente la protezione dal vento solo moderata e la mancanza del cruise control; a velocità autostradali più elevate aumentano il numero di giri, le vibrazioni e i consumi. Chi non si aspetta una moto di lusso, troverà una moto da viaggio accessibile, economica e agile in curva, capace di molto più di quanto lascino supporre i suoi 48 PS.

comportamento su strada maneggevole anche con passeggero e bagagli

assetto ben bilanciato

freni facilmente modulabili e sufficientemente potenti

buona ripresa a regimi medi

quickshifter preciso

ergonomia di guida confortevole

consumi contenuti

capacità di carico limitata per due persone con bagagli

sella del passeggero stretta

protezione dal vento solo moderata per i motociclisti di statura alta

nessun cruise control

il sistema di portabagagli originale BMW limita lo spazio della sella del passeggero

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Scrambler 400 X vs BMW F 450 GS

Prezzo Triumph Scrambler 400 X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 450 GS

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi