Honda CB500 Hornet 2026 vs. Yamaha R9 35kW 2025

Honda CB500 Hornet 2026

Yamaha R9 35kW 2025
Specifiche tecniche Honda CB500 Hornet 2026 rispetto a Yamaha R9 35kW 2025
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | In linea |
|---|---|---|---|---|
| Alesaggio | Alesaggio | 67 mm | Alesaggio | 78 mm |
| Corsa | Corsa | 66,8 mm | Corsa | 62,1 mm |
| Potenza | Potenza | 48 CV | Potenza | 95,2 CV |
| Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9000 giri/min |
| Coppia | Coppia | 43 Nm | Coppia | 93 Nm |
| Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6500 giri/min | Coppia a giri/min | 7000 giri/min |
| Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10,7 | Rapporto di compressione | 11,5 |
| Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Accensione | Accensione | Digitale, Transistor | Accensione | Transistor |
| Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 3 |
| Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
| Cilindrata | Cilindrata | 471 ccm | Cilindrata | 890 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 41 mm | Diametro | 43 mm |
| Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|---|---|---|
| Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pro-Link | Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione |
| Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Precarico, Estensione |
Châssis
| Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Alluminio |
|---|---|---|---|---|
| Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube | Tipo di telaio | Twin Tube |
| Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 25,5 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 68 gradi |
| Avanzamento | Avanzamento | 102 mm | Avanzamento | 94 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 296 mm | Diametro | 320 mm |
Freni posteriori
| Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 240 mm | Diametro | 220 mm |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | Lunghezza | 2080 mm | Lunghezza | 2070 mm |
| Larghezza | Larghezza | 800 mm | Larghezza | 705 mm |
| Altezza | Altezza | 1060 mm | Altezza | 1180 mm |
| Interasse | Interasse | 1410 mm | Interasse | 1420 mm |
| Altezza sella | Altezza sella | 785 mm | Altezza sella | 830 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 188 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 195 kg |
| Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17,1 l | Capacità serbatoio | 14 l |
| Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A2, A |
| Autonomia | Autonomia | 488 km | Autonomia | 280 km |
| Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 80 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 116 g/km |
| Consumo combinato | Consumo combinato | 3,5 l/100km | Consumo combinato | 5 l/100km |
| Rumore di stazionamento | Rumore di stazionamento | 89 dB | Rumore di stazionamento | 94 dB |
| Altezza da terra | Altezza da terra | 145 mm | Altezza da terra | 140 mm |
Optional
| Dotazione | Dotazione | Connettività, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Illuminazione | Dotazione | Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT |
|---|
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CB500 Hornet 2026

La Honda CB500 Hornet si dimostra una naked matura e ben bilanciata, un'ottima scelta nella classe A2.
Potenza del motore fluida ma davvero sufficiente
buona coppia anche a bassi regimi
frizione e cambio precisi e scorrevoli
maneggevolezza priva di vibrazioni
smorzamento del telaio stabile e piacevole
ottimo comportamento dello sterzo
freni potenti con doppio disco anteriore
elevata qualità costruttiva
display chiaro e informativo
buona maneggevolezza e agilità, sistemi di assistenza elettronica di facile utilizzo
posizione di seduta confortevole
buon equilibrio tra piacere di guida e sicurezza.
Il peso maggiore rispetto ad alcuni concorrenti potrebbe essere fastidioso per i piloti molto leggeri
le sospensioni possono essere sovraccaricate con uno stile di guida sportivo o con un peso maggiore del pilota
forse meno confortevole per i piloti più alti
Yamaha R9 35kW 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

















