Ducati Monster 1200 R 2017 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Monster 1200 R 2017

Ducati Monster 1200 R 2017

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

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Specifiche tecniche Ducati Monster 1200 R 2017 rispetto a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Monster 1200 R 2017
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Ducati Monster 1200 R 2017
Ducati Monster 1200 R 2017
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio106 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa67,9 mmCorsa60,8 mm
PotenzaPotenza152 CVPotenza180 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9250 giri/minGiri/min a potenza massima10.750 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7750 giri/minCoppia a giri/min 9000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione13,2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1198,4 ccmCilindrata1160 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2156 mmLunghezza2090 mm
AltezzaAltezza1117 mmAltezza1089 mm
InterasseInterasse1509 mmInterasse1445 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)207 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)198 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17,5 lCapacità serbatoio15,5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 1200 R 2017

Ducati Monster 1200 R 2017

La Ducati Monster 1200 R è una potente naked per la strada, con una ciclistica eccellente, un motore armonioso e piacevolmente guidabile e un'elettronica utile che la rende adatta anche per le occasionali gite in pista. Se la R valga il sovrapprezzo rispetto alla S, ognuno deve deciderlo da sé.

Telaio di alta classe

freni e cerchi della Panigale

il mostro più potente

coppia grassa

assetto piacevole

adatta all'uso quotidiano.

Un po' troppo educato per essere un modello R

prezzo d'acquisto elevato

angolo di piega insufficiente per la pista

assenza del cambio automatico.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Con la nuova Speed Triple 1200 RS, Triumph ha creato un'ottima moto tuttofare. Il motore si muove molto comodamente a bassi regimi. Il veicolo è molto accessibile quando serve e ispira fiducia. Tuttavia, chi si mette alla guida di questa moto dall'aspetto compatto, si ritrova con accelerazioni violente e frenate brusche. Il telaio è complessivamente piuttosto stretto e di conseguenza perde un po' della sua accessibilità.

Incredibilmente universale: facile da guidare nel traffico cittadino ma anche superveloce quando serve

motore potente e ricco di giri

può essere guidata in modo silenzioso quando serve

guida leggera e compatta

maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

freni potenti

maneggevolezza precisa

splendidi dettagli

eleganza senza tempo.

Reazioni al cambio di carico a basse velocità

angolo di sterzo leggermente troppo basso

angolo delle ginocchia ridotto per le persone alte

controllo della trazione troppo difensivo anche in modalità pista

vibrazioni sul manubrio

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster 1200 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Prezzo Ducati Monster 1200 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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