BMW R 1250 GS 2021 vs. KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Panoramica - BMW R 1250 GS 2021 vs KTM 890 Adventure 2021

La BMW R 1250 GS MY2021 e la KTM 890 Adventure MY2021 sono due motociclette enduro di alta qualità, progettate per affrontare una varietà di terreni e offrire un'esperienza di guida avventurosa. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e prestazioni impressionanti, ma ci sono alcune differenze significative da considerare.

Iniziamo con la BMW R 1250 GS MY2021. Questa moto è dotata di un motore boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 CV e una coppia di 143 Nm. Grazie al suo motore potente e al telaio versatile, la R 1250 GS offre un'ottima esperienza di guida su strada e fuoristrada. La sospensione anteriore Telelever e la sospensione posteriore con braccio oscillante singolo assicurano una guida confortevole anche su terreni accidentati. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza come ABS, controllo anti-slittamento e controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida. Inoltre, la R 1250 GS offre un'ampia gamma di opzioni di personalizzazione e un'app di connettività che consente di accedere a informazioni sulla moto e al navigatore.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Passiamo ora alla KTM 890 Adventure MY2021. Questa moto è dotata di un motore in linea da 889 cc, che eroga una potenza di 105 CV e una coppia di 100 Nm. Il motore della KTM 890 Adventure offre un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore, che garantisce una guida emozionante sia su strada che fuoristrada. Il telaio in cromo-molibdeno e il baricentro basso contribuiscono a una maneggevolezza eccezionale, mentre la sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e la sospensione posteriore con braccio oscillante assicurano una guida stabile e confortevole su terreni accidentati. La KTM 890 Adventure è dotata di ABS, controllo della trazione e modalità di guida, che consentono di adattare la moto alle diverse condizioni stradali. Tuttavia, alcune caratteristiche importanti come il cambio rapido e il cruise control non sono inclusi di serie e devono essere acquistati come extra.

Entrambe le moto hanno i loro vantaggi distinti. La BMW R 1250 GS offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia, grazie al suo design ben studiato. Inoltre, la moto dispone di una serie di aiuti alla guida pratici e di una app di connettività che migliorano l'esperienza di guida. D'altra parte, la KTM 890 Adventure si distingue per il suo motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore, che offre un'esperienza di guida emozionante. Inoltre, la moto ha una buona ergonomia sia per la guida seduti che in piedi e offre freni controllati con estrema precisione.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La BMW R 1250 GS può essere considerata approssimativa nell'aspetto generale e il cambio di marcia ai bassi regimi potrebbe risultare un po' goffo. D'altra parte, la KTM 890 Adventure ha una politica dei prezzi per gli extra che potrebbe risultare costosa e alcune componenti importanti, come il cambio rapido e il cruise control, non sono inclusi di serie.

In conclusione, sia la BMW R 1250 GS MY2021 che la KTM 890 Adventure MY2021 sono ottime scelte per gli amanti delle avventure su due ruote. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa, ma con alcune differenze significative. La scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali di ciascun motociclista.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS 2021 rispetto a KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1250 GS 2021
KTM 890 Adventure 2021
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BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021
KTM 890 Adventure 2021
KTM 890 Adventure 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro37 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione190 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione200 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.9 gradiAngolo inclinazione sterzo63.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro276 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento88 dBRumore di stazionamento88 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS ci ha impressionato anche per la sua versatilità durante il test del novembre 2021. Abbiamo guidato la moto su un'ampia varietà di terreni e siamo rimasti ancora una volta molto soddisfatti. La moto convince in ogni situazione per la sua maneggevolezza e praticità. D'altra parte, può anche essere guidata in modo deliziosamente irrazionale.

Ottimo comfort di guida e grande ergonomia

Motore potente

Ottima app di connettività

Display di facile lettura

Sensazione di sicurezza in sella

Pratici aiuti alla guida

Telaio versatile che si adatta ad ogni percorso

Facile da guidare

Aspetto generale approssimativo

cambio di marcia ai bassi regimi un po' goffo

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure trasmette una leggerezza e una sportività che spesso mancano nella classe delle enduro da turismo. Il motore è vivace e garantisce rapide manovre di sorpasso al passo. Tuttavia, la sportività sfacciata perde un po' del dignitoso comfort di viaggio che si desidera, soprattutto nelle tappe più lunghe.

Motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore

freni controllati con estrema precisione

elettronica completa

buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi

l'altezza ridotta della sella si adatta anche alle persone più basse

il cambio rapido è un sogno assoluto e raddoppia il divertimento di guida

il baricentro basso crea una grande maneggevolezza

Politica dei prezzi per gli extra

forcella telescopica anteriore non regolabile

componenti importanti, come il cambio rapido e il cruise control, non inclusi di serie.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS vs KTM 890 Adventure

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS 2021 e la KTM 890 Adventure 2021. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2021 è più alto del 74%. Nel primo anno la BMW R 1250 GS 2021 subisce una svalutazione di 410 EUR e nel secondo anno di 350 EUR. La KTM 890 Adventure 2021 invece subisce una svalutazione di 1.240 EUR nel primo e di 2.620 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS 2021 in vendita rispetto a KTM 890 Adventure 2021, ossia 66 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, ossia 55 giorni rispetto ai 106 giorni per la KTM 890 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 50 articoli della BMW R 1250 GS a partire dall'MY 2019 e 16 della KTM 890 Adventure a partire dall'MY2021. Il primo articolo della BMW R 1250 GS è stato pubblicato in data 19/09/2018 e registra oltre 305.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Adventure pubblicato in data 22/10/2020 che registra 59.500 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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