Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs. Ducati Panigale V2 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

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Panoramica - Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs Ducati Panigale V2 2020

L'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2019 e la Ducati Panigale V2 MY2020 sono entrambe motociclette supersportive di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccezionali su strada e in pista. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e un design accattivante, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

In termini di dati tecnici, l'Aprilia RSV4 1100 Factory è dotata di un motore V4 da 999,6 cc, che produce una potenza di 201 CV e una coppia di 115 Nm. La Ducati Panigale V2, d'altra parte, monta un motore bicilindrico a V da 955 cc, che eroga una potenza di 155 CV e una coppia di 104 Nm. Entrambi i motori sono caratterizzati da una distribuzione a valvole avanzata, ma l'Aprilia utilizza una distribuzione a doppio albero a camme in testa (DOHC), mentre la Ducati utilizza il sistema desmodromico.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock al posteriore. L'Aprilia utilizza sospensioni Sachs su entrambi gli assi, mentre la Ducati monta una forcella Showa all'anteriore e un ammortizzatore Sachs al posteriore.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema a doppio disco all'anteriore, con tecnologia radiale Monoblocco e marchio Brembo. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati, come ABS, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. La Ducati offre anche modalità di guida, ABS in curva e funzione di cavalcare con il filo.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, con leggere differenze nell'interasse, nell'altezza sella e nella capacità del serbatoio. L'Aprilia ha un interasse di 1420 mm, un'altezza sella di 845 mm e una capacità del serbatoio di 18,5 litri, mentre la Ducati ha un interasse di 1436 mm, un'altezza sella di 840 mm e una capacità del serbatoio di 17 litri.

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, l'Aprilia RSV4 1100 Factory offre un motore superbo con un suono brillante, freni potenti, sospensioni Öhlins di alta qualità e un pacchetto elettronico completo. Inoltre, presenta un cambio automatico con blipper per cambi di marcia fluidi e alettoni aerodinamici che migliorano la stabilità a velocità elevate.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

D'altra parte, la Ducati Panigale V2 si distingue per il suo design elegante e raffinato, che sicuramente attirerà molte attenzioni. Inoltre, offre un pacchetto elettronico eccezionale che garantisce sicurezza e divertimento durante la guida, sia su strada che in pista. Il motore, l'ergonomia e l'elettronica della moto la rendono estremamente "sperimentabile".

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. L'Aprilia RSV4 1100 Factory può avere una bassa coppia in alcune fasce di regime, mentre la Ducati Panigale V2 potrebbe beneficiare di uno o due cavalli in più rispetto ad altri motori di dimensioni simili. Inoltre, la Ducati mostra il suo vero potenziale solo in modalità Race, il che potrebbe deludere alcuni piloti.

In conclusione, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2019 e la Ducati Panigale V2 MY2020 sono entrambe eccellenti motociclette supersportive con caratteristiche tecniche avanzate e prestazioni eccezionali. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dal tipo di guida desiderato e dalle esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 rispetto a Ducati Panigale V2 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Ducati Panigale V2 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza201 hpPotenza155 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia115 NmCoppia104 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999.6 ccmSpostamento955 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioSachsMarchioShowa

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioSachsMarchioSachs

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo del lancio, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,040 mmLunghezza2,056 mm
InterasseInterasse1,420 mmInterasse1,436 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 840 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)180 kgPeso a secco (con ABS)176 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Il fatto che l'Aprilia RSV4 1100 Factory sia nuova si vede dalla cilindrata: l'aumento a 1077 metri cubi significa che sono ora disponibili ben 217 CV e 122 Newton metri di coppia. Questo rende la RSV4 una delle moto più forti in pista, ma anche una moto da strada superiore. Sotto tutti gli altri aspetti, come telaio, sospensioni e geometria, la versione Factory con elementi di sospensione Öhlins incarna l'idea delle corse in modo davvero serio. Anche le belle alette laterali non sono uno scherzo, ma derivano direttamente dalla RS-GP della MotoGP. Il resto del design è vecchio, ma non certo noioso.

Motore superbo

suono brillante

freni brutali

sospensioni Öhlins

pacchetto elettronico completo

cambio automatico con blipper

ergonomia sportiva

alettoni da urlo.

Poca coppia in gamma

troppe informazioni per il display TFT a colori troppo piccolo

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Per noi la Panigale V2 è la supersportiva stradale per eccellenza. Sofisticati sistemi di assistenza elettronica che non lasciano nulla a desiderare, il divertente motore Superquadro a due cilindri da 955 cm³ di Ducati che genera una potenza più che sufficiente per la strada con 155 CV, un'ottima posizione di guida e un elevato grado di controllabilità. Tutto questo caratterizza la Panigale V2 e per questo motivo è probabilmente "la" supersportiva da strada per noi in questo momento, ma fa la sua bella figura anche in pista. La Panigale V2 dovrebbe piacere soprattutto ai piloti per i quali i razzi da 200 CV sono un po' troppo, e a tutti coloro che sono rimasti incantati da questa opera d'arte su due ruote.

Il design bello e nobile assicura molte bocche aperte!

L'eccezionale pacchetto elettronico garantisce sicurezza e divertimento nel traffico

Motore, ergonomia ed elettronica rendono la macchina incredibilmente "sperimentabile"!

Rispetto ad altri motori di queste dimensioni, sarebbe stato bello avere uno/due cavalli in più, ma non ci sono alternative attuali davvero paragonabili al V2

"solo" in modalità Race mostra il suo vero potenziale

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia RSV4 1100 Factory vs Ducati Panigale V2

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 e la Ducati Panigale V2 2020. Serve meno tempo per vendere una Ducati Panigale V2, con 84 giorni rispetto ai 104 giorni per l'Aprilia RSV4 1100 Factory. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Aprilia RSV4 1100 Factory a partire dall'MY 2019 e 9 della Ducati Panigale V2 a partire dall'MY2020. Il primo articolo dell'Aprilia RSV4 1100 Factory è stato pubblicato in data 03/11/2018 e registra oltre 61.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Panigale V2 pubblicato in data 23/10/2019 che registra 70.000 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia RSV4 1100 Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Panigale V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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