CFMOTO 450CL-C 2026 vs. Moto Morini Calibro 2024

CFMOTO 450CL-C 2026

CFMOTO 450CL-C 2026

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

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Specifiche tecniche CFMOTO 450CL-C 2026 rispetto a Moto Morini Calibro 2024

CFMOTO 450CL-C 2026
Moto Morini Calibro 2024
CFMOTO 450CL-C 2026
CFMOTO 450CL-C 2026
Moto Morini Calibro 2024
Moto Morini Calibro 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa55,2 mmCorsa64 mm
PotenzaPotenza44 CVPotenza69 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9000 giri/minGiri/min a potenza massima8500 giri/min
CoppiaCoppia42 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6250 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata449 ccmCilindrata693 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro37 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione96 mmEscursione100 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro255 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2208 mmLunghezza2220 mm
LarghezzaLarghezza829 mmLarghezza860 mm
AltezzaAltezza1130 mmAltezza1190 mm
InterasseInterasse1485 mmInterasse1490 mm
Altezza sella Altezza sella 690 mmAltezza sella 725 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)183 kgPeso a secco (con ABS)200 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio15 l
Velocità massimaVelocità massima153 km/hVelocità massima175 km/h

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO 450CL-C 2026

CFMOTO 450CL-C 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Con la Calibro, Moto Morini (ri)entra nel mercato delle cruiser. Nonostante le vibrazioni percepibili, il motore leggermente più potente assicura prestazioni adeguate, che né il semplice telaio né l'impianto frenante a disco singolo possono mettere in difficoltà. Dal punto di vista ergonomico, il Calibro riesce nell'impresa di adattarsi a uno spettro davvero ampio di potenziali acquirenti grazie alle sue esclusive opzioni di personalizzazione. La lavorazione e i materiali utilizzati rendono questa cruiser dall'aspetto elegante un'interessante aggiunta al segmento.

aspetto maturo

ergonomia universale

posizione di guida confortevole

trasmissione a cinghia che richiede poca manutenzione

adatto ai principianti

buon comportamento di risposta

materiali e lavorazione di alta qualità

soluzioni di dettaglio ben studiate

Il motore non si adatta perfettamente a una cruiser

il comfort delle sospensioni posteriori potrebbe essere migliorato

il motore gira male sopra i 5.500 giri/min

il concetto di controllo degli indicatori di direzione è superato

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 450CL-C vs Moto Morini Calibro

Prezzo CFMOTO 450CL-C

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Morini Calibro

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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