Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

L'Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017 e la Honda CBR1000RR Fireblade MY2017 sono due motociclette supersportive prodotte da Honda. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a 4 cilindri con una cilindrata di 999.8 ccm per la Fireblade SP e 999 ccm per la Fireblade. Entrambi i motori hanno un alesaggio di 76 mm, una corsa di 55.1 mm per la Fireblade SP e 55 mm per la Fireblade, una potenza di 192 hp e una coppia di 114 Nm. Entrambi i motori hanno un rapporto di compressione di 13 e utilizzano una distribuzione a valvole DOHC.

Per quanto riguarda le sospensioni, la Fireblade SP è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata Öhlins da 43 mm all'anteriore e un ammortizzatore monoshock Öhlins al posteriore. La Fireblade, invece, utilizza una forcella telescopica rovesciata Showa da 43 mm all'anteriore e un ammortizzatore monoshock Showa al posteriore. Entrambe le moto offrono regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione delle sospensioni.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. Entrambe le moto hanno un angolo di inclinazione dello sterzo di 66.7 gradi e un avanzamento di 96 mm. Tuttavia, la Fireblade SP è dotata di un telaio elettronico considerato il migliore sul mercato.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori da 320 mm con tecnologia radiale e monoblocco. Tuttavia, la Fireblade SP utilizza freni Brembo, mentre la Fireblade utilizza freni Tokico.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, controllo della trazione e anti-calcio. Tuttavia, la Fireblade SP ha anche un assistente di cambiata, che manca nella Fireblade.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. La Fireblade SP ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, mentre la Fireblade ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm. L'interasse della Fireblade SP è di 1404 mm, mentre l'interasse della Fireblade è di 1405 mm. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di 832 mm. La Fireblade SP ha un peso in ordine di marcia di 195 kg, mentre la Fireblade ha un peso in ordine di marcia di 196 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 16 litri e sono dotate di fari a LED come optional.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Per quanto riguarda i vantaggi, la Fireblade SP offre una maneggevolezza leggera, è forte nelle curve alternate, ha un meraviglioso pacchetto elettronico, un look e una sensazione di eleganza, un motore potente e attualmente il miglior telaio elettronico sul mercato. Inoltre, offre un ottimo assistente di cambiata. D'altra parte, la Fireblade ha buoni freni, un peso ridotto e una maneggevolezza agile, e il motore ha una grande pressione a partire dai regimi. Inoltre, entrambe le moto offrono un'alta qualità costruttiva.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Fireblade SP ha una risposta un po' brusca all'inizio della presa dell'acceleratore. D'altra parte, la Fireblade manca di un assistente di cambiata e ha una presa dell'acceleratore lenta e poco precisa. Inoltre, il telaio della Fireblade è considerato "bello" in pista, ma non abbastanza buono per impostare in modo preciso la grande maneggevolezza. Infine, entrambe le moto hanno svantaggi nelle prestazioni massime sui lunghi rettilinei.

In conclusione, l'Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017 e la Honda CBR1000RR Fireblade MY2017 sono due moto supersportive con caratteristiche tecniche simili, ma con alcune differenze significative. La Fireblade SP offre un pacchetto elettronico superiore, un assistente di cambiata e un telaio elettronico considerato il migliore sul mercato. D'altra parte, la Fireblade ha buoni freni, un peso ridotto e una maneggevolezza agile. Entrambe le moto offrono un'alta qualità costruttiva. Tuttavia, la Fireblade SP ha una risposta un po' brusca all'inizio della presa dell'acceleratore, mentre la Fireblade ha una presa dell'acceleratore lenta e poco precisa. Inoltre, entrambe le moto hanno svantaggi nelle prestazioni massime sui lunghi rettilinei.