Peugeot XP 400 ALLURE 2026 vs. Aprilia SR GT 400 2026

Peugeot XP 400 ALLURE 2026

Peugeot XP 400 ALLURE 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

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Panoramica - Peugeot XP 400 ALLURE 2026 vs Aprilia SR GT 400 2026

Peugeot XP 400 ALLURE 2026

Peugeot XP 400 ALLURE 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Specifiche tecniche Peugeot XP 400 ALLURE 2026 rispetto a Aprilia SR GT 400 2026

Peugeot XP 400 ALLURE 2026
Aprilia SR GT 400 2026

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa72 mm
PotenzaPotenza36,7 CVPotenza36 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8150 giri/minGiri/min a potenza massima7500 giri/min
CoppiaCoppia38,1 NmCoppia37,7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5400 giri/minCoppia a giri/min 5700 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissionediretto
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneVariomaticTipo di trasmissioneVariomatic
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata400 ccmCilindrata399 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneUnità SwingSospensioneUnità Swing
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro295 mmDiametro300 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione, Elettronica moderna, ATC

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore15 polliciDiametro del pneumatico posteriore14 pollici
InterasseInterasse1545 mmInterasse1535 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13,5 lCapacità serbatoio12 l
AutonomiaAutonomia355 kmAutonomia300 km
Norma EuroNorma EuroEuro 5Norma EuroEuro 5+

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Sistema Keyless, Fari a LED, Display TFT, Presa USB, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, Comfort, IlluminazioneDotazioneImpugnature riscaldate, Sistema Keyless, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C, Parabrezza regolabile, Elettronica moderna, Display personalizzabile, Ricarica e alimentazione, Comfort, Connettività, Illuminazione, Spazio di stivaggio, Vano portaoggetti, Parabrezza

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Peugeot XP 400 ALLURE 2026

Peugeot XP 400 ALLURE 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 dimostra in modo impressionante quanta dinamica di guida e quanta qualità si possano trovare oggi in uno scooter di fascia media. Il telaio stabile e di alta qualità e il comportamento diretto del monocilindrico da 400 cc, in particolare, fanno sì che lo scooter risulti decisamente più sportivo e di qualità superiore rispetto a quanto ci si aspetterebbe in questa categoria. Allo stesso tempo, rimane adatto all'uso quotidiano grazie alla buona ergonomia, al pratico vano portaoggetti e alla ragionevole protezione dal vento e dalle intemperie. I punti deboli minori, come il funzionamento un po' lento del display, sono di scarsa importanza nel quadro generale. Il risultato, abbinato a un prezzo equo, è un pacchetto complessivo molto convincente per chi cerca uno scooter sportivo, stabile e versatile.

Telaio molto stabile e di alta qualità

Comportamento di risposta del motore diretto e piacevole Componenti del telaio di alta qualità con grande stabilità di guida

Buona lavorazione e impressione generale di alta qualità

Ergonomia adatta alla vita di tutti i giorni e solida capacità di carico

Pratico spazio di stivaggio sotto la panca Prezzo equo

Il display e la navigazione nel menu rispondono un po' lentamente Protezione dal vento solo nella media

Confronti alternativi