Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Triumph Street Twin 2016

La Kawasaki Z900 RS MY2018 e la Triumph Street Twin MY2016 sono due motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di motori a iniezione di carburante e raffreddamento a liquido, ma presentano alcune differenze significative.

La Kawasaki Z900 RS MY2018 è dotata di un motore in linea da 948 cc che eroga una potenza di 111 hp e una coppia di 98,6 Nm. Questo motore offre un'accelerazione potente e fluida, garantendo una guida emozionante. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. Questa configurazione sospensiva offre una guida stabile e una maneggevolezza equilibrata. Il telaio in acciaio a traliccio contribuisce alla rigidità e alla stabilità della moto. I freni anteriori a doppio disco da 300 mm con quattro pistoni offrono una potente capacità di frenata. La moto è dotata di ABS, controllo della trazione e sistema di assistenza al cavalcare con il filo.

La Triumph Street Twin MY2016 è dotata di un motore a disassamento del perno di manovella in linea da 900 cc che eroga una potenza di 55 hp e una coppia di 80 Nm. Nonostante la potenza inferiore rispetto alla Kawasaki Z900 RS, il motore della Street Twin è ben messo a punto e offre una coppia elevata, consentendo una guida piacevole e fluida. La moto è dotata di una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore doppio shock al posteriore. La sospensione posteriore può essere regolata in precarico. Il telaio in acciaio a tubo centrale offre una buona rigidità e stabilità. I freni anteriori a doppio disco da 310 mm con doppio pistone offrono una buona capacità di frenata. La moto è dotata di ABS come sistema di assistenza.

Kawasaki Z900 RS 2018

La Kawasaki Z900 RS MY2018 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Triumph Street Twin MY2016. In primo luogo, il motore della Z900 RS è più potente e fluido, offrendo un'accelerazione più vigorosa. Inoltre, la Z900 RS ha un aspetto gradevole e una posizione di seduta comoda, che la rende adatta anche per lunghi tour. La moto è anche molto facile da guidare e offre una maneggevolezza equilibrata, senza essere né nervosa né ponderosa.

D'altra parte, la Triumph Street Twin MY2016 ha alcuni vantaggi propri. Il motore della Street Twin è ottimamente messo a punto e offre una coppia elevata, consentendo una guida piacevole e fluida. Inoltre, la moto ha consumi ridotti, grazie all'efficienza del motore. La Street Twin ha anche un design autentico e una buona qualità di costruzione, con una lavorazione pulita.

Triumph Street Twin 2016

Entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 RS MY2018 non dispone di assistente al cambio, il che può essere un inconveniente per alcuni piloti. Inoltre, la moto è più pesante rispetto ad altre moto retrò di questa categoria, il che può influire sulla maneggevolezza. La sella della Z900 RS è anche un po' troppo morbida per i lunghi tour e la moto non offre alcuna protezione dal vento.

D'altra parte, la Triumph Street Twin MY2016 ha una forma di base un po' sobria, soprattutto senza accessori aggiuntivi. Inoltre, il telaio e i freni della moto possono raggiungere i loro limiti nell'uso sportivo, limitando le prestazioni in pista.

In conclusione, la Kawasaki Z900 RS MY2018 e la Triumph Street Twin MY2016 sono due moto naked di fascia media che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La Z900 RS ha un motore potente e fluido, un aspetto gradevole e una posizione di seduta comoda, mentre la Street Twin ha un motore ottimamente messo a punto, una coppia elevata, consumi ridotti e un design autentico. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la mancanza di assistente al cambio nella Z900 RS e la forma di base sobria nella Street Twin.