Royal Enfield Bullet Trials 500 2021 vs. Royal Enfield Bear 650 2026

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Royal Enfield Bear 650 2026

Royal Enfield Bear 650 2026

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Specifiche tecniche Royal Enfield Bullet Trials 500 2021 rispetto a Royal Enfield Bear 650 2026

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021
Royal Enfield Bear 650 2026

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa90 mmCorsa67,8 mm
PotenzaPotenza27,2 CVPotenza47,4 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5250 giri/minGiri/min a potenza massima7150 giri/min
CoppiaCoppia41 NmCoppia56,5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4000 giri/minCoppia a giri/min 5150 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione8,5 Rapporto di compressione9,5
AvviamentoAvviamentoElettrico, CalcioAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoOlio-aria
CilindrataCilindrata499 ccmCilindrata649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro35 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione80 mmEscursione115 mm
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro280 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro270 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore110 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore19 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2080 mmLunghezza2216 mm
LarghezzaLarghezza805 mmLarghezza855 mm
AltezzaAltezza1123 mmAltezza1160 mm
InterasseInterasse1380 mmInterasse1460 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)192 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)214 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13,5 lCapacità serbatoio13,7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Bullet Trials 500 vs Royal Enfield Bear 650

Prezzo Royal Enfield Bullet Trials 500

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Royal Enfield Bear 650

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi