KTM 125 XC-W 2026 vs. KTM 125 XC-W 2019

KTM 125 XC-W 2026

KTM 125 XC-W 2026

KTM 125 XC-W 2019

KTM 125 XC-W 2019

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Specifiche tecniche KTM 125 XC-W 2026 rispetto a KTM 125 XC-W 2019

KTM 125 XC-W 2026
KTM 125 XC-W 2019

Motore e trasmissione

Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneCarburatore
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoCalcio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi2 tempiTempi2 tempi
CilindrataCilindrata124,8 ccmCilindrata124,8 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia culla, Tubo centraleTipo di telaioTubo centrale

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
Altezza sella Altezza sella 963 mmAltezza sella 960 mm
Peso a seccoPeso a secco96,2 kgPeso a secco91 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio9 lCapacità serbatoio9,5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 125 XC-W 2026

KTM 125 XC-W 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 125 XC-W 2019

KTM 125 XC-W 2019

Una "vera" 125 EXC con omologazione stradale non è più disponibile. L'ostacolo dell'EURO 4 e le linee guida per evitare la manipolazione dell'acceleratore "A1" erano troppo rigide. La 125 XC-W è ora una moto da cross senza omologazione stradale. Ma è ancora una vera enduro e non una MX con una maschera leggera. Novità 2017: opzione di aggiornamento dell'avviamento elettrico! "+" e "-" qui sono da considerare in relazione alle altre KTM.

Poco costosa

manutenzione più semplice

sensazione di puro enduro

curva di apprendimento difficile in sella

maneggevolezza

facilità di guida nei tratti in discesa

bici più leggera

materiale nettamente superiore rispetto ad altri marchi.

Assetto delle sospensioni non adatto a piloti pesanti e potenza del motore spesso insufficiente

forte stress in sella

maneggevolezza impegnativa in condizioni di scarsa trazione.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 125 XC-W vs KTM 125 XC-W

Prezzo KTM 125 XC-W

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 125 XC-W

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi