Triumph Thruxton 1200R 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

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Panoramica - Triumph Thruxton 1200R 2018 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

La Triumph Thruxton 1200R MY2018 e la Triumph Speed Twin 1200 MY2019 sono due motociclette naked prodotte da Triumph. Entrambe condividono molte caratteristiche tecniche, come il tipo di motore, la potenza, la coppia, il sistema di alimentazione, i cilindri, il raffreddamento e il volume del motore. Entrambe le moto sono equipaggiate con una forcella telescopica rovesciata nella sospensione anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore doppio nella sospensione posteriore. Entrambe le moto sono dotate di ABS come sistema di assistenza.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra le due moto. La Triumph Thruxton 1200R MY2018 ha un telaio in acciaio con un tipo di telaio a tubo centrale, mentre la Triumph Speed Twin 1200 MY2019 ha un telaio in acciaio con lo stesso tipo di telaio a tubo centrale. I freni anteriori della Thruxton sono dotati di dischi da 310 mm e pistoni a quattro pistoni della marca Brembo, mentre quelli della Speed Twin hanno dischi da 305 mm e pistoni a quattro pistoni della marca Brembo.

In termini di dimensioni e peso, la Speed Twin ha un interasse leggermente più lungo rispetto alla Thruxton, mentre l'altezza della sella è leggermente più alta sulla Speed Twin. La Speed Twin ha anche un peso a secco leggermente inferiore rispetto alla Thruxton. Entrambe le moto hanno la stessa capacità del serbatoio, con una capacità di 14,5 litri.

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Passando ai vantaggi, la Triumph Thruxton 1200R MY2018 è considerata una moto molto bella, con un look autentico e un pacchetto complessivo onesto. La gestione del motore è elogiata, così come il telaio che è considerato al top della sua categoria. Inoltre, la Thruxton produce un suono fresco che è molto apprezzato dai motociclisti.

D'altra parte, la Triumph Speed Twin 1200 MY2019 è elogiata per il suo design splendido, anche se i dettagli non sono immediatamente visibili. Inoltre, ha un'altezza della sella ridotta che la rende più accessibile e facile da gestire. Nonostante la sua potenza di 97 CV e il volume del motore di 1200 cc, la Speed Twin è considerata facile da guidare, ma ancora emotivamente utile.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Thruxton 1200R MY2018 ha il serbatoio stretto che non permette una chiusura completa delle ginocchia, il che potrebbe essere scomodo per alcuni motociclisti. Inoltre, alcuni motociclisti ritengono che il motore potrebbe essere più potente.

D'altra parte, la Speed Twin 1200 MY2019 ha un angolo di inclinazione delle ginocchia ridotto per le persone alte, il che potrebbe essere scomodo per alcuni motociclisti. Inoltre, alcuni motociclisti hanno notato una risposta leggermente ruvida in modalità Sport e un leggero stridio del freno posteriore durante i test.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La Triumph Thruxton 1200R MY2018 offre un look autentico, una gestione del motore eccellente e un telaio di alta qualità, mentre la Triumph Speed Twin 1200 MY2019 ha un design splendido, una maneggevolezza accessibile e una potenza emotivamente utile. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista.

Specifiche tecniche Triumph Thruxton 1200R 2018 rispetto a Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Thruxton 1200R 2018
Triumph Speed Twin 1200 2019
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Differenze
Triumph Thruxton 1200R 2018
Triumph Thruxton 1200R 2018
Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza97 hpPotenza97 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,750 giri/minGiri/min a potenza massima6,750 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,950 giri/minCoppia a giri/min 4,950 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaPistone grande
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo67.2 gradiAngolo inclinazione sterzo22.8 gradi
AvanzamentoAvanzamento92 mmAvanzamento93.5 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza745 mmLarghezza760 mm
AltezzaAltezza1,030 mmAltezza1,110 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 807 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)203 kgPeso a secco (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

I nostri tester sono d'accordo: nel nostro confronto tra moto retrò, la Thruxton R è risultata la più autentica. Il suo splendido design è una replica esclusiva delle originali cafe racer nate negli anni '60 in Inghilterra. I suoi valori interni, tuttavia, sono completamente in linea con i tempi moderni e ispirano con un grande motore ad alta coppia e un telaio sportivo con freni di alta qualità. Il cannone sportivo retrò combina perfettamente la storia con il presente e convince con una meravigliosa esperienza di guida, sia che si tratti di una piacevole crociera che di una sportiva e ambiziosa rincorsa alle curve.

bella moto

look autentico

pacchetto complessivo onesto

gestione del motore

telaio al top

suono fresco

Nessuna chiusura delle ginocchia a causa del serbatoio stretto

il motore potrebbe essere più potente

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

La Triumph Speed Twin 1200 sembra una moto magnifica ma anche potente nelle foto. Ma anche quando la si prova, diventa snella e delicata. Durante il test ride, si spinge ancora più in là. È una moto accessibile e facile da guidare. Infatti, è piccola, compatta e vivace. Una buona scelta per chi vuole guidare 1200 cc e 97 CV e ha sempre pensato che fossero troppi. Nei dettagli, la Triumph è rifinita con amore e bellezza. Una moto che scalda il cuore.

Un design splendido, anche se i dettagli non sono immediatamente visibili

un'altezza della sella ridotta

una maneggevolezza accessibile e facile da gestire

1200 cc e 97 CV: facile da guidare, ma ancora emotivamente utile.

Angolo di inclinazione delle ginocchia ridotto per le persone alte

risposta leggermente ruvida in modalità Sport

stridio del freno posteriore durante il test

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Thruxton 1200R vs Triumph Speed Twin 1200

Vi sono delle differenze tra la Triumph Thruxton 1200R 2018 e la Triumph Speed Twin 1200 2019. Serve meno tempo per vendere una Triumph Speed Twin 1200, con 87 giorni rispetto ai 120 giorni per la Triumph Thruxton 1200R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della Triumph Thruxton 1200R a partire dall'MY 2016 e 14 della Triumph Speed Twin 1200 a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Triumph Thruxton 1200R è stato pubblicato in data 09/03/2016 e registra oltre 38.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Twin 1200 pubblicato in data 04/12/2018 che registra 90.200 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Thruxton 1200R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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