Kawasaki VN 900 Custom 2009 vs. Triumph Bonneville Bobber 2025

Kawasaki VN 900 Custom 2009

Kawasaki VN 900 Custom 2009

Triumph Bonneville Bobber 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025

Loading...

Specifiche tecniche Kawasaki VN 900 Custom 2009 rispetto a Triumph Bonneville Bobber 2025

Kawasaki VN 900 Custom 2009
Triumph Bonneville Bobber 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio97,6 mm
CorsaCorsa74,2 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza50 CVPotenza78 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5700 giri/minGiri/min a potenza massima6100 giri/min
CoppiaCoppia78 NmCoppia106 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3700 giri/minCoppia a giri/min 4000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9,5 Rapporto di compressione10
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata903 ccmCilindrata1200 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore15 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LarghezzaLarghezza895 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1120 mmAltezza1024 mm
InterasseInterasse1645 mmInterasse1500 mm
Altezza sella Altezza sella 685 mmAltezza sella 690 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki VN 900 Custom 2009

Kawasaki VN 900 Custom 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Bonneville Bobber 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025

La Triumph Bobber 2026 è la regina silenziosa della freddezza. Non ha bisogno di valori massimi per brillare, ma brilla per compostezza, coppia e onestà meccanica. La Speedmaster le fa da contraltare con gli stessi geni in un corpo diverso: più confortevole, più maestosa, con chiari limiti al raggio sportivo. Insieme formano una coppia che non vi farà pensare di lasciare il garage una volta che ne avrete guidata una. Per i solitari che vogliono respirare stile, è la Bobber. Per gli intenditori che cercano orizzonti ampi senza fretta, è la Speedmaster. E per tutti coloro che le hanno entrambe, il denominatore comune è stato finalmente trovato.

curva di coppia superiore

altezza della sella molto bassa con molta sicurezza

elettronica discreta ed efficace

sensazione di alta qualità dei comandi

telaio stabile e affidabile sulla strada di campagna

cruise control integrato in modo pratico

Spazio limitato per l'angolo di piega

bobber adatto solo in misura limitata a due piloti

comfort limitato nelle lunghe giornate

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki VN 900 Custom vs Triumph Bonneville Bobber

Prezzo Kawasaki VN 900 Custom

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Bonneville Bobber

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi