Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs. LiveWire S2 Mulholland 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

LiveWire S2 Mulholland 2025

LiveWire S2 Mulholland 2025

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Specifiche tecniche Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 rispetto a LiveWire S2 Mulholland 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
LiveWire S2 Mulholland 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreElettrico
PotenzaPotenza87 CVPotenza41 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7000 giri/minGiri/min a potenza massima3000 giri/min
CoppiaCoppia98 NmCoppia263 Nm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo60 gradiAngolo inclinazione sterzo27 gradi
AvanzamentoAvanzamento110 mmAvanzamento142,5 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaMonoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore65 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2240 mmLunghezza2160 mm
LarghezzaLarghezza853 mmLarghezza810 mm
AltezzaAltezza1115 mmAltezza1230 mm
InterasseInterasse1520 mmInterasse1475 mm
Altezza sella Altezza sella 700 mmAltezza sella 805 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia256 kmAutonomia138 km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LEDDotazioneConnettività, Sistema Keyless, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

La Honda Rebel 1100 è una moto cruiser molto divertente, facile da guidare, agile e potente che probabilmente troverà molti amici, sia tra i principianti che tra i veterani. I miei punti di forza sono l'ingegnoso motore, la dotazione elettronica e il peso ridotto in combinazione con il prezzo basso rispetto alla concorrenza. Una cruiser giapponese di successo!

Motore potente

maneggevolezza agile

equipaggiamento completo

La risposta potrebbe essere più fluida

non c'è il tipico rombo di scarico delle cruiser

LiveWire S2 Mulholland 2025

LiveWire S2 Mulholland 2025

La LiveWire S2 Mulholland è una moto elettrica tecnicamente pulita e ben costruita che fa centro in città grazie al suo recupero, al design compatto e alla guida potente. Nella vita urbana di tutti i giorni, convince per l'efficienza, la facilità d'uso e un certo fattore di freschezza. Tuttavia, chi sperava in una vera sensazione da cruiser grazie al suo aspetto, rimarrà deluso. Sulle strade tortuose di campagna, la Mulholland rimane distante, la sua maneggevolezza sembra scollegata e il feedback del telaio è debole. Questo non ha nulla a che fare con il motore elettrico, ma con l'assetto e l'ergonomia. Si tratta quindi più di una speedster dal design urbano che di un'amica emotiva per le lunghe distanze.

Potente trazione elettrica con coppia istantanea

Buon recupero, evidente anche quando la batteria è piena

Molto maneggevole e compatto nel traffico cittadino

Lavorazione di alta qualità, design moderno

Spina di tipo 2 + cavo Schuko di serie

Molto adatto per le brevi distanze e per il pendolarismo Modalità di guida configurabili individualmente

Quasi nessun feedback dalla ruota anteriore - esperienza di guida disaccoppiata

Posizione di seduta ed ergonomia senza una vera sensazione da cruiser

Restrizioni nella ricarica presso i wallbox fissi da 11kW

Confronto prezzi medi di mercato Honda CMX1100 Rebel DCT vs LiveWire S2 Mulholland

Prezzo Honda CMX1100 Rebel DCT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo LiveWire S2 Mulholland

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.