Aprilia SR GT Replica 200 2025 vs. Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT Replica 200 2025

Aprilia SR GT Replica 200 2025

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

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Specifiche tecniche Aprilia SR GT Replica 200 2025 rispetto a Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT Replica 200 2025
Aprilia SR GT 400 2026

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio61,5 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa58,7 mmCorsa72 mm
PotenzaPotenza17,6 CVPotenza36 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8650 giri/minGiri/min a potenza massima7500 giri/min
CoppiaCoppia16,5 NmCoppia37,7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7000 giri/minCoppia a giri/min 5700 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneForza centrifuga, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissionediretto
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneVariomaticTipo di trasmissioneVariomatic
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata174 ccmCilindrata399 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro33 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneUnità SwingSospensioneUnità Swing
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione102 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro260 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione, Elettronica moderna, ATC

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore14 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore13 polliciDiametro del pneumatico posteriore14 pollici
InterasseInterasse1350 mmInterasse1535 mm
Altezza sella Altezza sella 799 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio9 lCapacità serbatoio12 l
AutonomiaAutonomia360 kmAutonomia300 km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneImpugnature riscaldate, Sistema Keyless, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C, Parabrezza regolabile, Elettronica moderna, Display personalizzabile, Ricarica e alimentazione, Comfort, Connettività, Illuminazione, Spazio di stivaggio, Vano portaoggetti, Parabrezza

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia SR GT Replica 200 2025

Aprilia SR GT Replica 200 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 dimostra in modo impressionante quanta dinamica di guida e quanta qualità si possano trovare oggi in uno scooter di fascia media. Il telaio stabile e di alta qualità e il comportamento diretto del monocilindrico da 400 cc, in particolare, fanno sì che lo scooter risulti decisamente più sportivo e di qualità superiore rispetto a quanto ci si aspetterebbe in questa categoria. Allo stesso tempo, rimane adatto all'uso quotidiano grazie alla buona ergonomia, al pratico vano portaoggetti e alla ragionevole protezione dal vento e dalle intemperie. I punti deboli minori, come il funzionamento un po' lento del display, sono di scarsa importanza nel quadro generale. Il risultato, abbinato a un prezzo equo, è un pacchetto complessivo molto convincente per chi cerca uno scooter sportivo, stabile e versatile.

Telaio molto stabile e di alta qualità

Comportamento di risposta del motore diretto e piacevole Componenti del telaio di alta qualità con grande stabilità di guida

Buona lavorazione e impressione generale di alta qualità

Ergonomia adatta alla vita di tutti i giorni e solida capacità di carico

Pratico spazio di stivaggio sotto la panca Prezzo equo

Il display e la navigazione nel menu rispondono un po' lentamente Protezione dal vento solo nella media

Confronti alternativi