Triumph Street Triple 765 R A2 2026 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R A2 2026

Triumph Street Triple 765 R 2020

Panoramica - Triumph Street Triple 765 R A2 2026 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R A2 2026

Triumph Street Triple 765 R 2020

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 R A2 2026 rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R A2 2026

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R A2 2026

Triumph Street Triple 765 R 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	78 mm	Alesaggio	78 mm
Corsa	Corsa	53,4 mm	Corsa	53,4 mm
Potenza	Potenza	95 CV	Potenza	118 CV
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10.250 giri/min	Giri/min a potenza massima	12.000 giri/min
Coppia	Coppia	74,5 Nm	Coppia	77 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	8750 giri/min	Coppia a giri/min	9400 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	13,25	Rapporto di compressione	12,65
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	3
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Cilindrata	Cilindrata	765 ccm	Cilindrata	765 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Anti-calcio, Elettronica moderna	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2055 mm	Lunghezza	2055 mm
Larghezza	Larghezza	792 mm	Larghezza	775 mm
Altezza	Altezza	1047 mm	Altezza	1065 mm
Interasse	Interasse	1402 mm	Interasse	1405 mm
Altezza sella	Altezza sella	798 mm	Altezza sella	825 mm
Peso a secco (con ABS)	Peso a secco (con ABS)	168 kg	Peso a secco (con ABS)	168 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	15 l	Capacità serbatoio	17,4 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 R A2 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Street Triple 765 R 2020

La revisione della famiglia Street Triple per il 2023 è più che riuscita. La R che abbiamo provato è il modello base - ma non c'è molto da pensare, perché grazie alla ricca dotazione di serie, alla ciclistica pulita e alla lavorazione di alta qualità, anche in questo caso quasi nessun desiderio rimane insoddisfatto. Il tre cilindri da 765 cc è comunque una bomba e non solo convince per la sua cultura di marcia e il piacere di girare, ma anche per la sua reattività e il suo dosaggio di prima classe. La nuova Street Triple 765 R è un'offerta davvero vantaggiosa.

Motore di alta gamma grande cultura di marcia

elettronica di alta qualità

ergonomia equilibrata

telaio ben regolato

impianto frenante sportivo

ampia dotazione di serie

eccellente rapporto qualità-prezzo

Display molto minimalista

Gli allestimenti sul manubrio hanno un aspetto più favorevole rispetto al resto della moto