Honda CB125F 2026 vs. Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB125F 2026

Honda CB125F 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

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Specifiche tecniche Honda CB125F 2026 rispetto a Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB125F 2026
Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026
Honda CB125F 2026
Honda CB125F 2026
Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026
Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio50 mmAlesaggio87 mm
CorsaCorsa63.1 mmCorsa63.5 mm
PotenzaPotenza11 hpPotenza92 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia11 NmCoppia75 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneControllato elettronicamente
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento124 ccmSpostamento755 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro31 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo26 gradiAngolo inclinazione sterzo25 gradi
AvanzamentoAvanzamento92 mmAvanzamento99 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro240 mmDiametro296 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia TamburoTipologia Disco
DiametroDiametro130 mmDiametro240 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore100 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,027 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza751 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,091 mmAltezza1,085 mm
InterasseInterasse1,265 mmInterasse1,420 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 795 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11 lCapacità serbatoio15.2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia785 kmAutonomia353 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO232 g/kmEmissioni combinate di CO299 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato1.4 l/100kmConsumo combinato4.3 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-CDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C, , ,

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB125F 2026

Honda CB125F 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

La Hornet 2026 resta fedele a se stessa ed è completata dalla frizione E. Il sistema aumenta il comfort e le prestazioni in egual misura e si adatta perfettamente al carattere versatile della naked. Grazie alla prima interazione tra il controllo elettronico dell'acceleratore e l'E-Clutch, la tecnologia della frizione ibrida dell'azienda giapponese ha finalmente superato gli assistenti al cambio convenzionali e si armonizza perfettamente con la Hornet. Sia la moto che l'E-Clutch fanno centro nelle situazioni di tutti i giorni e nei viaggi più divertenti.

La frizione elettronica è ottima come sempre, offre comfort e prestazioni

elevato comfort quotidiano

maneggevolezza agile

motore accessibile e allo stesso tempo emozionale

telaio ben bilanciato

prezzo molto interessante

L'ergonomia per i ciclisti alti non è ottimale

il manubrio potrebbe essere più largo e più avanzato

le sospensioni (a differenza della sorella Transalp) non sono regolabili

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB125F vs Honda CB750 Hornet E-Clutch

Prezzo Honda CB125F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB750 Hornet E-Clutch

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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