Voge 300 Rally 2023 vs. Suzuki DR-Z4S 2026

Voge 300 Rally 2023

Voge 300 Rally 2023

Suzuki DR-Z4S 2026

Suzuki DR-Z4S 2026

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Panoramica - Voge 300 Rally 2023 vs Suzuki DR-Z4S 2026

Voge 300 Rally 2023

Voge 300 Rally 2023

Suzuki DR-Z4S 2026

Suzuki DR-Z4S 2026

Specifiche tecniche Voge 300 Rally 2023 rispetto a Suzuki DR-Z4S 2026

Voge 300 Rally 2023
Suzuki DR-Z4S 2026

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza28,6 CVPotenza38 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9000 giri/minGiri/min a potenza massima8000 giri/min
CoppiaCoppia25 NmCoppia37 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata292 ccmCilindrata398 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro46 mm
EscursioneEscursione205 mmEscursione280 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro265 mmDiametro270 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Elettronica moderna

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2107 mmLunghezza2270 mm
LarghezzaLarghezza877 mmLarghezza885 mm
AltezzaAltezza1405 mmAltezza1235 mm
InterasseInterasse1430 mmInterasse1495 mm
Altezza sella Altezza sella 915 mmAltezza sella 920 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)158 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)151 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11 lCapacità serbatoio8,7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia343 kmAutonomia248 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO274 g/kmEmissioni combinate di CO282 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3,2 l/100kmConsumo combinato3,5 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Voge 300 Rally 2023

Voge 300 Rally 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Suzuki DR-Z4S 2026

Suzuki DR-Z4S 2026

La Suzuki DR-Z4S è un ritorno di successo a tutto tondo: non una superficiale rivisitazione in chiave retrò, ma un ulteriore sviluppo coerentemente modernizzato di un concetto popolare e collaudato. Rimane fedele alla sua linea: robusta, facile da usare, versatile e capace di molte cose. È una moto per una piccola nicchia di motociclisti, tra i turisti incalliti e gli amanti delle moto d'avventura. Per questa nicchia, tuttavia, colma un vuoto importante come vera moto dual sport e non si concede quasi nessun punto debole. I punti più critici sono il cambio a 5 marce e il prezzo elevato. Se questi punti scoraggiano l'acquisto o se la DR-Z4S vale ancora la pena come veicolo da leggenda e versatile resta una questione di gusti.

Motore grande, fluido e potente che facilita la guida in fuoristrada

Sospensioni KYB estremamente reattive con un'ampia gamma di regolazioni

Maneggevolezza agile e naturale

Eccellente modalità "gravel" del controllo di trazione

Funzionamento intuitivo dell'elettronica

Ergonomia attiva

Buone qualità su strada e sulle lunghe distanze

Freni ben controllabili

Colma un vuoto nel segmento delle moto

Rapporto di trasmissione lungo come limite per l'utilizzo in fuoristrada

precarico della forcella non regolabile

Manubrio un po' basso per piloti alti circa 1,90 metri

Pneumatici di serie come limite per i terreni sconnessi

Prezzo elevato per una moto A2

Confronto prezzi medi di mercato Voge 300 Rally vs Suzuki DR-Z4S

Prezzo Voge 300 Rally

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki DR-Z4S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi