Ducati Monster 797 2017 vs. Yamaha XSR700 2017

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

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Panoramica - Ducati Monster 797 2017 vs Yamaha XSR700 2017

La Ducati Monster 797 MY2017 e la Yamaha XSR700 MY2017 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e specifiche simili, ma ci sono alcune differenze significative che le distinguono.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, la Ducati Monster 797 è dotata di un motore a V da 803 cc che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 68,9 Nm. La Yamaha XSR700, d'altra parte, ha un motore in linea da 689 cc che eroga una potenza di 75 hp e una coppia di 68 Nm. Entrambi i motori sono alimentati tramite iniezione e sono raffreddati rispettivamente ad aria (Ducati) e liquido (Yamaha).

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambi i modelli offrono una guida stabile e confortevole, ma la Ducati Monster 797 ha una sospensione anteriore rovesciata che offre una maggiore sensibilità e prestazioni superiori rispetto alla Yamaha XSR700.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in acciaio che garantisce una buona rigidità e maneggevolezza. Tuttavia, alcuni utenti hanno segnalato che il telaio della Ducati Monster 797 è troppo duro, il che può influire negativamente sul comfort di guida.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con pinze a quattro pistoni che offrono una potente frenata. Entrambi i modelli sono anche dotati di sistema di assistenza ABS per garantire una maggiore sicurezza durante la frenata.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e pneumatici posteriori da 180 mm, con un diametro di 17 pollici. La Ducati Monster 797 ha un interasse di 1435 mm e un'altezza sella di 805 mm, mentre la Yamaha XSR700 ha un interasse di 1405 mm e un'altezza sella di 815 mm. La Ducati Monster 797 pesa 193 kg, mentre la Yamaha XSR700 pesa 186 kg.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Passando ai vantaggi e agli svantaggi, la Ducati Monster 797 offre un motore potente, un suono eccellente, un display di facile lettura e un look di classe. D'altra parte, la Yamaha XSR700 vanta un motore meraviglioso, una lavorazione solida, un look retro cool e una vasta gamma di accessori originali. Inoltre, la XSR700 offre un ottimo cambio automatico, un telaio sportivo e compatto e una guida facile per tutti i tipi di motociclisti.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La Ducati Monster 797 ha un telaio troppo duro, che può influire sul comfort di guida. D'altra parte, la Yamaha XSR700 ha un display meno leggibile rispetto alla Ducati e offre una scarsa protezione dal vento quando si guida a velocità sostenuta.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. La scelta tra la Ducati Monster 797 e la Yamaha XSR700 dipenderà dalle preferenze personali dell'utente, con la Ducati che offre un motore potente e un look di classe, mentre la Yamaha offre un motore meraviglioso e una vasta gamma di accessori originali.

Specifiche tecniche Ducati Monster 797 2017 rispetto a Yamaha XSR700 2017

Ducati Monster 797 2017
Yamaha XSR700 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia68.9 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento803 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione150 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento90 mmAvanzamento90 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro282 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)193 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)186 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Il Ducati Monster 797 è un ottimo ingresso nella famiglia Monster. L'ottimo sound del V2 e l'aspetto estetico lo rendono un membro della famiglia Ducati Monster a tutti gli effetti. La posizione di seduta è sportiva, il che rende i tempi di inseguimento sulla pista di casa un vero piacere. Nell'uso quotidiano, tuttavia, bisogna fare i conti con le sospensioni. L'assetto è duro come una tavola e le asperità vengono trasmesse direttamente al guidatore. Alla lunga è molto faticoso.

Motore potente

suono eccellente

display di facile lettura

look di classe

telaio troppo duro

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

La XSR è la moto perfetta per tutti i giorni per me. È una gioia per gli occhi, ha un'incredibile quantità di potenza, ma è ancora leggera e agile. La posizione di seduta consente di guida più lunghi, dato che i bagagli possono essere trasportati sulla schiena senza problemi. La XSR stessa non sa esattamente cosa vuole essere ora. Ma io trovo che il mix risultante sia piuttosto eccitante. Quindi, se non volete (o non potete) avere diverse moto in garage, la XSR è un'ottima scelta. È servita molto bene. Ha tutto ciò che ci si aspetta da una moto. In un hotel si parlerebbe di offerta all-inclusive. È perfetta per È perfetta per il tragitto quotidiano verso l'ufficio, per le escursioni del fine settimana e per i piccoli tour verso sud. Anche con un passeggero, la moto è molto facile da spostare. Come di consueto per Yamaha, la moto dà un'impressione di grande solidità. Tutto funziona semplicemente. Lo scarico è piacevolmente silenzioso, ma a partire da 5000 giri/min produce un suono molto accattivante e gutturale. Il posteriore è una questione di gusti. Personalmente, rifarei il posteriore e rimuoverei gli elementi in plastica. Trovo inoltre che gli specchietti di serie siano un po' troppo grandi. L'aspetto retrò non è stato portato a compimento. Tuttavia, questo può essere cambiato molto Tuttavia, questo aspetto può essere modificato in modo molto semplice e veloce grazie ai numerosi accessori. Il quadro strumenti è di facile lettura. Tuttavia, molte informazioni sono spazio. Qui, design e funzionalità si scontrano un po'. Riassunto in una frase: La moto perfetta per ogni sfida.

Motore meraviglioso

lavorazione solida

look retro cool

ampia gamma di accessori originali

ottimo cambio automatico

telaio sportivo e compatto

facile da guidare

dispensatore di gioia per grandi e piccini

Leggibilità del display

il portatarga è una questione di gusti

mancanza di coerenza in alcuni dettagli del design

scarsa protezione dal vento quando si guida a velocità sostenuta.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster 797 vs Yamaha XSR700

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 797 2017 e la Yamaha XSR700 2017. L’attuale prezzo medio della Ducati Monster 797 2017 è più alto del 16%. Della Ducati Monster 797 2017 subisce una svalutazione di 310 EUR in un anno. La Yamaha XSR700 2017 invece subisce una svalutazione di 130 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Monster 797 2017 in vendita rispetto a Yamaha XSR700 2017, ossia 5 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Ducati Monster 797, ossia 79 giorni rispetto ai 91 giorni per la Yamaha XSR700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della Ducati Monster 797 a partire dall'MY 2017 e 26 della Yamaha XSR700 a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Ducati Monster 797 è stato pubblicato in data 07/11/2016 e registra oltre 35.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha XSR700 pubblicato in data 22/07/2015 che registra 13.700 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster 797

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XSR700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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