Aprilia Tuono 457 2026 vs. Kawasaki Z900 2024

Aprilia Tuono 457 2026

Aprilia Tuono 457 2026

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

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Specifiche tecniche Aprilia Tuono 457 2026 rispetto a Kawasaki Z900 2024

Aprilia Tuono 457 2026
Kawasaki Z900 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio69 mmAlesaggio73,4 mm
CorsaCorsa61,1 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza48 CVPotenza125 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9400 giri/minGiri/min a potenza massima9500 giri/min
CoppiaCoppia43,5 NmCoppia98,6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6700 giri/minCoppia a giri/min 7700 giri/min
CilindrataCilindrata457 ccmCilindrata948 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione130 mmEscursione140 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro220 mmDiametro250 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)175 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)212 kg

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia Tuono 457 2026

Aprilia Tuono 457 2026

La Tuono 457 colma il divario tra la Tuono 125 e la 660 e, durante il test su strada, ha davvero convinto sotto ogni punto di vista. Motore vivace, reattivo e elastico, telaio stabile, ottimi freni, geometria orientata allo sport e un blipper di altissima qualità. La concorrenza avrà davvero vita dura.

Motore bicilindrico vivace ed elastico

telaio orientato allo sport con un buon assetto

blipper di alta gamma disponibile come accessorio

Nessun pneumatico premium di primo equipaggiamento

vibrazioni a partire da 9.000 giri/min

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

La Kawasaki Z900 può non essere all'altezza delle moderne funzioni elettroniche dipendenti dall'angolo di piega, ma è relativamente economica e non bisogna sottovalutare i fan del buon vecchio quattro cilindri in linea: la Z900 è uno dei modi più economici per possedere un motore così grande con poco meno di un litro di cilindrata in una naked sportiva! Il peso maggiore si fa sentire, ma non è un fastidio enorme, perché la maneggevolezza e la stabilità sono abbastanza soddisfacenti. In termini di elettronica "obsoleta", la cosa più fastidiosa è la mancanza dell'assistente al cambio, che non è nemmeno disponibile come optional. Nel complesso, comunque, la Z900 è un'ottima naked con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Maneggevolezza leggera e naturale con un'elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai bassi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo assolutamente equo.

Utilizzo relativamente macchinoso del menu

assenza di sistemi di assistenza in funzione della pendenza

peso elevato.

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia Tuono 457 vs Kawasaki Z900

Prezzo Aprilia Tuono 457

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi