Honda CBR1000RR Fireblade 2019 vs. Ducati Panigale V2 2025

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Ducati Panigale V2 2025

Ducati Panigale V2 2025

Loading...

Panoramica - Honda CBR1000RR Fireblade 2019 vs Ducati Panigale V2 2025

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Ducati Panigale V2 2025

Ducati Panigale V2 2025

Specifiche tecniche Honda CBR1000RR Fireblade 2019 rispetto a Ducati Panigale V2 2025

Honda CBR1000RR Fireblade 2019
Ducati Panigale V2 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio96 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa61,5 mm
PotenzaPotenza192 CVPotenza120 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13.000 giri/minGiri/min a potenza massima10.750 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia93,3 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11.000 giri/minCoppia a giri/min 8250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione13,1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata999 ccmCilindrata890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioMarzocchi
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
EscursioneEscursione137 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioMonoscocca
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66,7 gradiAngolo inclinazione sterzo23,6 gradi
AvanzamentoAvanzamento96 mmAvanzamento93 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioTokicoMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1405 mmInterasse1465 mm
Altezza sella Altezza sella 832 mmAltezza sella 837 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Una nuova edizione degna di nota da parte di Honda. Anche se nella versione standard non brilla come con le Öhlins Gold nella versione "SP", la Fireblade è una moto molto migliore nel 2017. Il pacchetto elettronico è buono, la maneggevolezza ottima e la posizione di guida molto buona. La moto sembra un tutt'uno e renderà felici i fan di Honda.

Buoni freni

peso ridotto e maneggevolezza agile

il motore ha una grande pressione a partire dai regimi

alta qualità costruttiva

Assenza di assistente di cambiata

presa dell'acceleratore lenta e poco precisa

telaio "bello" in pista, ma non abbastanza buono per impostare in modo preciso la grande maneggevolezza

svantaggi nelle prestazioni massime sui lunghi rettilinei

Ducati Panigale V2 2025

Ducati Panigale V2 2025

Ducati ha raggiunto pienamente l'obiettivo di costruire una moto supersportiva molto facile da guidare. Grazie all'estrema maneggevolezza, al peso ridotto e al motore facile da controllare, la nuova Panigale V2 è un vero piacere da guidare, soprattutto su tracciati tecnicamente impegnativi. I punti salienti sono i punti di frenata ritardati e i raggi di curvatura stretti, che possono essere mantenuti anche a velocità elevate in curva. La potenza leggermente inferiore compensa quasi il peso. La nuova Panigale V2 offre quindi un miglioramento significativo rispetto al suo predecessore, soprattutto per i principianti e, contrariamente al noto detto "le prestazioni sono tutto", probabilmente aiuterà i piloti inesperti a ottenere tempi migliori sul giro grazie alla sua leggerezza. Anche per me, che sono un superbiker abituato alle prestazioni, la piccola Panigale fa sorridere. Ducati ha ottenuto molti vantaggi, soprattutto per l'utilizzo su strade extraurbane. Con la nuova Panigale, gli italiani hanno presentato una versione attenuata con una posizione di guida molto più confortevole, puntando chiaramente sull'idoneità alla guida su strada e sulla facilità di utilizzo da parte dei principianti. Ciò è sottolineato anche dal fatto che la V2 sarà disponibile in versione A2. In concomitanza con la riduzione dei prezzi, la Panigale V2 entra così in gamma anche per i computer di precisione. Una Panigale per principianti, chi l'avrebbe mai detto?

Manipolazione molto semplice

Elevati valori di decelerazione

Peso ridotto

Parabrezza

Cambio automatico a volte appiccicoso

Posizione del serbatoio del liquido dei freni e della frizione

Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR1000RR Fireblade vs Ducati Panigale V2

Prezzo Honda CBR1000RR Fireblade

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Panigale V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi