Triumph Speed Twin 1200 RS 2025 vs. Honda Monkey 125 2025

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Honda Monkey 125 2025

Honda Monkey 125 2025

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Specifiche tecniche Triumph Speed Twin 1200 RS 2025 rispetto a Honda Monkey 125 2025

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025
Honda Monkey 125 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio50 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa63.1 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza9.3 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima6,750 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia11 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,250 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.1 Rapporto di compressione10
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione100 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione123 mmEscursione102 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo22.6 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento92 mmAvanzamento82 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro220 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro190 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore12 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore12 pollici
LunghezzaLunghezza2,073 mmLunghezza1,710 mm
LarghezzaLarghezza792 mmLarghezza755 mm
AltezzaAltezza1,127 mmAltezza1,030 mm
InterasseInterasse1,414 mmInterasse1,145 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 776 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)216 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)105 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio5.6 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA1, B196
AutonomiaAutonomia302 kmAutonomia373 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2116 g/kmEmissioni combinate di CO235 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.1 l/100kmConsumo combinato1.5 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Con i nuovi modelli Speed Twin 1200, Triumph offre due macchine straordinarie che combinano in modo accattivante look retrò e tecnologia moderna. Il potente bicilindrico parallelo da 1200 cc incontra ora un'elettronica all'avanguardia e vizia con un suono meraviglioso. La RS, elegantemente equipaggiata, si sente a proprio agio sulle strade tortuose. L'ergonomia sportiva con una posizione di guida attiva, il telaio rigido e preciso, il cambio rapido e i meravigliosi freni Brembo la rendono la scelta perfetta per i piloti più ambiziosi. Nonostante il design sportivo, il comfort di guida rimane sorprendentemente buono.

potente fin dai giri

lavorazione di alta qualità

telaio sportivo

look di successo

componenti di alta gamma

altezza della sella accessibile

cambio rapido di serie

maneggevolezza agile

Le dimensioni compatte potrebbero essere un problema per i piloti di statura elevata nei lunghi viaggi

sviluppo del calore del motore da fermo

il cruscotto e l'abitacolo non riescono a tenere il passo visivo con il resto della moto

Honda Monkey 125 2025

Honda Monkey 125 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Twin 1200 RS vs Honda Monkey 125

Prezzo Triumph Speed Twin 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda Monkey 125

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi