MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2022 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2025

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Panoramica - MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2022 vs Triumph Street Triple 765 RS 2025

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Specifiche tecniche MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2022 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2025

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2025

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	79 mm	Alesaggio	78 mm
Corsa	Corsa	54.3 mm	Corsa	53.4 mm
Potenza	Potenza	140 hp	Potenza	130 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	12,300 giri/min	Giri/min a potenza massima	12,000 giri/min
Coppia	Coppia	85 Nm	Coppia	80 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	10,250 giri/min	Coppia a giri/min	9,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	13.3	Rapporto di compressione	13.25
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	3
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	798 ccm	Spostamento	765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	Marzocchi	Marchio	Showa
Diametro	Diametro	43 mm	Diametro	41 mm
Escursione	Escursione	125 mm	Escursione	115 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante singolo	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Marchio	Marchio	Sachs	Marchio	Öhlins
Escursione	Escursione	130 mm	Escursione	131 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione
Materiale	Materiale	Alluminio	Materiale	Alluminio

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	Twin Tube
Avanzamento	Avanzamento	103.5 mm	Avanzamento	96.9 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	310 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale, Monoblocco
Marchio	Marchio	Brembo	Marchio	Brembo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	220 mm	Diametro	220 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Singolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	200 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Larghezza	Larghezza	935 mm	Larghezza	792 mm
Interasse	Interasse	1,400 mm	Interasse	1,399 mm
Altezza sella	Altezza sella	845 mm	Altezza sella	836 mm
Peso a secco (con ABS)	Peso a secco (con ABS)	175 kg	Peso a secco (con ABS)	166 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	16.5 l	Capacità serbatoio	15 l
Velocità massima	Velocità massima	244 km/h	Velocità massima	235 km/h
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A
Autonomia	Autonomia	323 km	Autonomia	277 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	138 g/km	Emissioni combinate di CO2	120 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	5.9 l/100km	Consumo combinato	5.4 l/100km
Rumore di stazionamento	Rumore di stazionamento	96 dB	Rumore di stazionamento	95 dB

Optional

Dotazione	Dotazione	Bluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT	Dotazione	Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Street Triple 765 RS 2025

**Conclusione** La Triumph Street Triple RS convince come naked sportiva con una maneggevolezza precisa e stabile, freni eccellenti e un potente motore a tre cilindri. La completa dotazione elettronica e l'elevata qualità costruttiva completano il quadro generale positivo. Nonostante l'assetto rigido e il necessario tempo di riscaldamento degli pneumatici, la Street Triple RS offre un'esperienza di guida eccezionale per i piloti sportivi e ambiziosi. I punti deboli minori, come il funzionamento scomodo del joystick e la moderata protezione dagli spruzzi, sono più che compensati dalla versatilità e dalle possibilità di personalizzazione della moto. Nel complesso, la Street Triple RS è una scelta eccellente per chi apprezza la precisione sportiva e il piacere di guida.

Potenza e coppia del motore

maneggevolezza precisa e stabile

freni eccellenti

equipaggiamento elettronico completo

alta qualità costruttiva

buon rapporto qualità-prezzo

telaio sportivo

posizione di seduta classico-sportiva

opzioni di personalizzazione versatili

forte carattere e suono del motore.

I pneumatici hanno bisogno di tempo per scaldarsi

sterzo nervoso a basse temperature

freni bruschi difficili da controllare per i piloti meno esperti

funzionamento scomodo del joystick

display della strumentazione sovraccarico - i giri sono difficili da leggere

scarsa protezione dagli spruzzi.

Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta Dragster 800 RR SCS vs Triumph Street Triple 765 RS

Prezzo MV Agusta Dragster 800 RR SCS

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.