KTM 890 Adventure 2022 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2024

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Loading...

Specifiche tecniche KTM 890 Adventure 2022 rispetto a Triumph Scrambler 1200 XE 2024

KTM 890 Adventure 2022
Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza90 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,000 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia110 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 4,250 giri/min
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro48 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione250 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione200 mmEscursione250 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.7 gradiAngolo inclinazione sterzo26.9 gradi

Freni anteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro260 mmDiametro255 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,528 mmInterasse1,570 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 845 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio15 l
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento88 dBRumore di stazionamento91 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

È ancora una delle enduro da turismo più sportive sul mercato. Quasi nessun'altra moto adventure di media cilindrata con ruota anteriore da 21 pollici può essere mossa con la stessa velocità, forza e precisione della KTM. Per il 2023 ha ricevuto un telaio rivisto e ora anche regolabile, che si adatta ancora al carattere sportivo ma offre un po' più di comfort in sella. Il motore può essere definito maturo. Con il suo carattere potente, la risposta pulita e le vibrazioni quasi inesistenti, il motore di Mattighofen ha molti estimatori. Con l'aggiornamento del modello, la KTM è stata dotata di una nuova elettronica. L'ABS e il controllo di trazione ora si regolano in modo ancora più sensibile e sono meglio sintonizzati sulle modalità di guida. Il nuovo display da 5 pollici offre sempre una panoramica perfetta.

Motore collaudato e sicuro

peso relativamente basso

telaio migliorato

sella più confortevole

combinazione di modalità di guida e impostazione dell'ABS

il cambio rapido funziona in modo eccellente

Made in Austria.

Parabrezza non regolabile

escursione delle sospensioni troppo bassa per i terreni difficili

molti extra utili a pagamento

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

La Triumph Scrambler 1200 XE è ancora una moto meravigliosamente irragionevole e brutalmente divertente. Ci ricorda perché amiamo le moto. Offre momenti fantastici in sella che fanno dimenticare gli svantaggi pratici. Gli elementi delle sospensioni Marzocchi installati dal 2024 funzionano incredibilmente bene e, insieme all'impianto Brembo Stylema, rendono la XE un fattore da non sottovalutare nel duello su strada. In fuoristrada, poi, non ha rivali in questa classe. Nel complesso, una moto affascinante che attira molta attenzione.

motore superbo

aspetto bellissimo

pacchetto elettronico completo che può essere completamente disattivato se necessario

esperienza di guida sublime, ottima moto per persone alte

ergonomia personalizzabile

consumi ed emissioni piacevolmente bassi

suono basso come sempre

Il calore dei gas di scarico è ancora percepibile

i pneumatici di primo equipaggiamento non sono all'altezza della norma

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Adventure vs Triumph Scrambler 1200 XE

Prezzo KTM 890 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Scrambler 1200 XE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi