Honda NX500 2026 vs. QJ Motor SRT 450 RX 2026

Honda NX500 2026

QJ Motor SRT 450 RX 2026

Panoramica - Honda NX500 2026 vs QJ Motor SRT 450 RX 2026

Honda NX500 2026

QJ Motor SRT 450 RX 2026

Specifiche tecniche Honda NX500 2026 rispetto a QJ Motor SRT 450 RX 2026

Honda NX500 2026

QJ Motor SRT 450 RX 2026

Honda NX500 2026

QJ Motor SRT 450 RX 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	In linea
Potenza	Potenza	48 CV	Potenza	47,6 CV
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8500 giri/min	Giri/min a potenza massima	9500 giri/min
Coppia	Coppia	43 Nm	Coppia	41 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6500 giri/min	Coppia a giri/min	8000 giri/min
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Cilindrata	Cilindrata	471 ccm	Cilindrata	449,5 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Disco singolo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	80 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2165 mm	Lunghezza	2240 mm
Larghezza	Larghezza	830 mm	Larghezza	935 mm
Altezza	Altezza	1415 mm	Altezza	1390 mm
Altezza sella	Altezza sella	830 mm	Altezza sella	835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	196 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	184 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17,5 l	Capacità serbatoio	18 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2	Guidabile con patente	A2
Norma Euro	Norma Euro	Euro 5+	Norma Euro	Euro 5+

Optional

Dotazione	Dotazione	Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Illuminazione	Dotazione	Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Honda NX500 2026

La Honda NX500 è una versatile enduro da turismo A2 che si trova a suo agio soprattutto sull'asfalto e può offrire molto, dalla guida quotidiana ai tour più rilassati. Non ha grandi carenze, ma allo stesso tempo offre molti punti di forza, anche se non spettacolari. Nei lunghi viaggi, la posizione di seduta rilassata e il buon telaio, che si comporta bene anche sulle strade tortuose in combinazione con i freni migliorati, sono un piacere. I pragmatici possono contare su consumi ridotti e su un'autonomia elevata, in grado di affrontare anche i terreni fuoristrada più leggeri.

Motore finemente controllabile e di buon carattere con un'erogazione lineare della potenza

buoni freni

telaio buono e ben bilanciato

posizione di seduta confortevole

lunga autonomia

maneggevolezza agile

non affatica mai troppo il pilota, ma rende la guida divertente

il controllo della trazione può essere facilmente disattivato

il cambio è molto pulito

Capacità fuoristradistiche limitate

l'ABS non può essere disattivato

potenza e carico utile un po' ridotti (185 kg) per la guida con passeggero

QJ Motor SRT 450 RX 2026

Con la SRT 450 RX, QJ Motor presenta un’enduro da viaggio di categoria A2 che, a prima vista, può competere con i modelli già affermati sul mercato. E, in linea di principio, l’ergonomia, le sospensioni, i freni e l’allestimento sono di livello buono, se non addirittura superiore alla media. Purtroppo, però, manca ancora un po’ di raffinatezza nella messa a punto dei dettagli, soprattutto per quanto riguarda il funzionamento del motore. Una volta appianate le poche imperfezioni, la SRT 450 RX sarebbe un modello completo a un prezzo interessante. Ma la concorrenza è spietata e ci sono prodotti cinesi e indiani che offrono moto più mature allo stesso prezzo competitivo.

Buona ergonomia

protezione dal vento discreta

dotazioni generose per la classe A2

assetto ben calibrato

prezzo contenuto

Il motore è poco potente ai bassi regimi e richiede un numero elevato di giri per garantire la propulsione

vibrazioni ad alta frequenza chiaramente percepibili

sistema di comando dell’elettronica poco intuitivo

freno posteriore difficile da dosare

Confronto prezzi medi di mercato Honda NX500 vs QJ Motor SRT 450 RX

Prezzo Honda NX500

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo QJ Motor SRT 450 RX

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.