Honda VFR1200X Crosstourer 2014 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2014

Honda VFR1200X Crosstourer 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

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Panoramica - Honda VFR1200X Crosstourer 2014 vs BMW R 1200 GS Adventure 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2014

Honda VFR1200X Crosstourer 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Specifiche tecniche Honda VFR1200X Crosstourer 2014 rispetto a BMW R 1200 GS Adventure 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2014
BMW R 1200 GS Adventure 2012
Honda VFR1200X Crosstourer 2014
Honda VFR1200X Crosstourer 2014
BMW R 1200 GS Adventure 2012
BMW R 1200 GS Adventure 2012

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza129 hpPotenza104 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia126 NmCoppia115 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,237 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
LunghezzaLunghezza2,285 mmLunghezza2,240 mm
LarghezzaLarghezza915 mmLarghezza990 mm
AltezzaAltezza1,335 mmAltezza1,525 mm
InterasseInterasse1,595 mmInterasse1,510 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 910 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21.5 lCapacità serbatoio33 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda VFR1200X Crosstourer 2014

Honda VFR1200X Crosstourer 2014

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Non ci si sente a disagio in fuoristrada con la GS, ma non dovrebbe nemmeno essere così difficile. La BMW ottiene il massimo dei punti grazie alla sua perfetta ergonomia, ai freni super, al telaio compatto e all'esclusiva maneggevolezza del boxer, compresa una colonna sonora profonda e ronzante.

Protezione dal vento efficace

ergonomia estremamente confortevole

sella ottimale

telaio preciso

suono nitido.

La trasmissione potrebbe essere più fluida

la potenza del motore è piuttosto bassa.

Confronto prezzi medi di mercato Honda VFR1200X Crosstourer vs BMW R 1200 GS Adventure

Prezzo Honda VFR1200X Crosstourer

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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