BMW R 1250 RT 2019 vs. BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

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Specifiche tecniche BMW R 1250 RT 2019 rispetto a BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1250 RT 2019
BMW R 1300 RT 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
CorsaCorsa76 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza136 CVPotenza145 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7750 giri/minGiri/min a potenza massima7750 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia149 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6250 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamento
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1254 ccmCilindrata1300 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreTelelever
EscursioneEscursione120 mmEscursione149 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneParalever
EscursioneEscursione136 mmEscursione158 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
AvanzamentoAvanzamento116 mmAvanzamento115 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro276 mmDiametro285 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guidaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Elettronica moderna, Comfort, Sospensione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2222 mmLunghezza2229 mm
LarghezzaLarghezza985 mmLarghezza971 mm
InterasseInterasse1485 mmInterasse1500 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 780 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a825 mmAltezza sella fino a860 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)279 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)281 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio25 lCapacità serbatoio24 l

Optional

DotazioneDotazioneParabrezza regolabileDotazioneConnettività, Sistema di custodia, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C, Sistema di navigazione integrato, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, Illuminazione, Spazio di stivaggio

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Alla nuova R 1250 RT piace molto il motore più potente con 11 CV in più, perché 279 chili pronti per la guida sono felici per ogni CV in più. Ancora più piacevoli, tuttavia, sono gli orgogliosi 143 Newtonmetri - 18 in più rispetto al predecessore. Questo si traduce in una maggiore fluidità e sovranità, che sono in cima alla lista per una tourer. Ciononostante, lo spesso 12.5-RT può essere guidato anche in modo sportivo; la pronunciata accelerazione dal basso lo rende estremamente agile, soprattutto in uscita da una curva dopo un tornante. In combinazione con l'assistente al cambio Pro, le marce scivolano appena e ci si muove involontariamente in modo più sportivo di quanto si sarebbe voluto. I punti di forza della R 1250 RT restano la buona fattura, il principio di funzionamento semplice e facile da seguire e, non da ultimo, il suo raggio di sterzata relativamente ridotto.

Equipaggiamento lussuoso

elettronica molto ben funzionante

parabrezza efficiente

maneggevolezza piacevole

sistema di borse spazioso.

Con 279 chili di peso pronta alla guida, difficile da manovrare

prezzo orgoglioso

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

La BMW R 1300 RT coniuga le sue classiche qualità da moto da turismo con una dinamica di guida sorprendentemente elevata. Il comfort, l'elettronica e le caratteristiche di viaggio rimangono a livelli molto elevati, mentre l'assetto, il motore e la regolazione della geometria rendono la moto decisamente più agile. BMW riesce così a realizzare una moto da turismo straordinariamente versatile.

comportamento di guida molto dinamico per una moto da turismo

elevato comfort sulle lunghe distanze

motore boxer raffinato e potente

telaio innovativo con regolazione della geometria

tecnologia di cambio automatizzato intuitiva

Il peso complessivo elevato si fa sentire durante le manovre

la tecnologia complessa richiede un po’ di tempo per abituarsi

la notevole larghezza del veicolo può risultare in parte scomoda nell’uso quotidiano

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 RT vs BMW R 1300 RT

Prezzo BMW R 1250 RT

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1300 RT

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi