Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Panoramica - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Yamaha MT-09 2018

Il confronto tra la Yamaha MT-09 SP MY2021 e la Yamaha MT-09 MY2018 rivela diverse differenze e similitudini tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto presentano un motore in linea a tre cilindri con sistema di alimentazione ad iniezione e raffreddamento a liquido. Tuttavia, la MT-09 SP MY2021 ha un motore leggermente più potente, con una potenza di 119 hp rispetto ai 115 hp della MT-09 MY2018. La coppia della MT-09 SP MY2021 è anche leggermente superiore, con 93 Nm rispetto ai 87,5 Nm della MT-09 MY2018. Entrambe le moto hanno una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. Il telaio di entrambe le moto è in alluminio con tipo di telaio Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 298 mm per entrambi i modelli.

Una delle principali differenze tra i due modelli è la presenza di sistemi di assistenza aggiuntivi sulla MT-09 SP MY2021. Questa moto è dotata di ABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione e Anti-calcio. La MT-09 MY2018 invece dispone solo di ABS, Quickshifter e Controllo della trazione.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici, e un pneumatico posteriore con una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse della MT-09 SP MY2021 è di 1430 mm, leggermente inferiore ai 1440 mm della MT-09 MY2018. L'altezza sella della MT-09 SP MY2021 è di 825 mm, mentre quella della MT-09 MY2018 è di 815 mm. La MT-09 SP MY2021 ha un peso in ordine di marcia (con ABS) di 189 kg, leggermente inferiore ai 193 kg della MT-09 MY2018. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14 litri.

Passando ai vantaggi della MT-09 SP MY2021, questa moto offre una posizione di seduta eretta e confortevole, un telaio ben tarato e mappature e controllo di trazione facili e veloci da regolare. La lavorazione di alta qualità e i dettagli deliziosi sono anche caratteristiche apprezzabili. Il motore è ben tarato, offrendo una grande accelerazione e molta pressione ai regimi interessati.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Per quanto riguarda i vantaggi della MT-09 MY2018, questa moto ha un'ottica e un carattere che si armonizzano perfettamente. Le ruote scorrevoli e la maneggevolezza vivace sono anche aspetti positivi. La posizione di seduta è comoda anche per i piloti più alti e il motore è incredibilmente potente.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La MT-09 SP MY2021 ha un corno montato in modo grossolano e un display scadente. La MT-09 MY2018 può risultare affaticante da guidare a velocità sostenuta e richiede complessivamente maggiori capacità di guida rispetto ad altre naked di fascia media. Inoltre, la sensazione di trazione sulla ruota posteriore non è ottimale e manca di precisione.

In conclusione, la Yamaha MT-09 SP MY2021 e la Yamaha MT-09 MY2018 presentano differenze significative in termini di potenza, sistemi di assistenza e alcune caratteristiche specifiche. Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 SP 2021 rispetto a Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-09 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa62,1 mmCorsa59,1 mm
PotenzaPotenza119 CVPotenza115 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10.000 giri/minGiri/min a potenza massima10.000 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia87,5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7000 giri/minCoppia a giri/min 8500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,5 Rapporto di compressione11,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata889 ccmCilindrata847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione137 mmEscursione137 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione142 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento103 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2090 mmLunghezza2075 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1190 mmAltezza1120 mm
InterasseInterasse1430 mmInterasse1440 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP aveva già avuto vita facile nella precedente generazione, essendo la versione ancora più raffinata di una moto già molto valida, perché meravigliosamente agile e divertente! L'attuale versione SP non è diversa, ma è stata ulteriormente migliorata. Un po' più di potenza, una coppia maggiore e un'elettronica meglio calibrata la rendono ancora più divertente. Come previsto, le sospensioni con componenti KYB e Öhlins di classe superiore funzionano in modo eccellente, i freni potrebbero essere un po' più affilati, ma la posizione di seduta è ancora quella che ci si aspetta da una macchina così agile e facilmente controllabile. Le poche stranezze, come il piccolo display TFT o la controversa mascherina delle luci, non la peggiorano affatto, ma le conferiscono semplicemente una personalità ancora più indipendente!

Motore estremamente agile e potente

posizione di guida confortevole

sospensioni di alta qualità KYB e Öhlins

buon cambio rapido con blipper

look distintivo.

Display TFT di dimensioni ridotte

clacson installato a metà nella parte anteriore

ampio raggio di sterzata

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Guidare velocemente è possibile, ma faticoso. Il manubrio alto è controproducente in pista e richiede un notevole sforzo fisico. La MT-09 non riesce a tenere il passo della Street Triple R, nemmeno con le sospensioni WP.

Motore potente con una grande coppia

controllo della trazione a controllo fine

Nessuna funzione blipper

il manubrio alto offre poco feedback

risposta dell'acceleratore approssimativa

ABS a regolazione anticipata

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 SP 2021 e la Yamaha MT-09 2018. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 SP 2021 è più alto del 31%. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 15. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 72 giorni rispetto ai 120 giorni per la Yamaha MT-09 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY 2018 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Yamaha MT-09 SP è stato pubblicato in data 06/11/2017 e registra oltre 49.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi