Honda NX500 2026 vs. Benda Chinchilla 500 2026

Honda NX500 2026

Honda NX500 2026

Benda Chinchilla 500 2026

Benda Chinchilla 500 2026

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Specifiche tecniche Honda NX500 2026 rispetto a Benda Chinchilla 500 2026

Honda NX500 2026
Benda Chinchilla 500 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio69 mm
CorsaCorsa66,8 mmCorsa63,6 mm
PotenzaPotenza48 CVPotenza48 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8500 giri/minGiri/min a potenza massima9000 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia42 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 7200 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10,7 Rapporto di compressione11,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata471 ccmCilindrata475,6 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro296 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore150 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2165 mmLunghezza2220 mm
LarghezzaLarghezza830 mmLarghezza890 mm
AltezzaAltezza1415 mmAltezza1150 mm
InterasseInterasse1445 mmInterasse1550 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 705 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)196 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)215 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17,5 lCapacità serbatoio16 l
Velocità massimaVelocità massima165 km/hVelocità massima129 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia486 kmAutonomia355 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO282 g/kmEmissioni combinate di CO2106 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3,6 l/100kmConsumo combinato4,5 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento90 dBRumore di stazionamento95 dB
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Altezza da terraAltezza da terra180 mmAltezza da terra150 mm

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, IlluminazioneDotazioneFari a LED, Presa USB, Ricarica e alimentazione, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda NX500 2026

Honda NX500 2026

La Honda NX500 è una versatile enduro da turismo A2 che si trova a suo agio soprattutto sull'asfalto e può offrire molto, dalla guida quotidiana ai tour più rilassati. Non ha grandi carenze, ma allo stesso tempo offre molti punti di forza, anche se non spettacolari. Nei lunghi viaggi, la posizione di seduta rilassata e il buon telaio, che si comporta bene anche sulle strade tortuose in combinazione con i freni migliorati, sono un piacere. I pragmatici possono contare su consumi ridotti e su un'autonomia elevata, in grado di affrontare anche i terreni fuoristrada più leggeri.

Motore finemente controllabile e di buon carattere con un'erogazione lineare della potenza

buoni freni

telaio buono e ben bilanciato

posizione di seduta confortevole

lunga autonomia

maneggevolezza agile

non affatica mai troppo il pilota, ma rende la guida divertente

il controllo della trazione può essere facilmente disattivato

il cambio è molto pulito

Capacità fuoristradistiche limitate

l'ABS non può essere disattivato

potenza e carico utile un po' ridotti (185 kg) per la guida con passeggero

Benda Chinchilla 500 2026

Benda Chinchilla 500 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda NX500 vs Benda Chinchilla 500

Prezzo Honda NX500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Benda Chinchilla 500

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi