Rieju Aventura Rally 307 2026 vs. Royal Enfield Himalayan 2018

Rieju Aventura Rally 307 2026

Rieju Aventura Rally 307 2026

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

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Panoramica - Rieju Aventura Rally 307 2026 vs Royal Enfield Himalayan 2018

Rieju Aventura Rally 307 2026

Rieju Aventura Rally 307 2026

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Specifiche tecniche Rieju Aventura Rally 307 2026 rispetto a Royal Enfield Himalayan 2018

Rieju Aventura Rally 307 2026
Royal Enfield Himalayan 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa61.2 mmCorsa86 mm
PotenzaPotenza34 hpPotenza24.5 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento293 ccmSpostamento411 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione235 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione235 mmEscursione180 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,190 mm
LarghezzaLarghezza850 mmLarghezza840 mm
AltezzaAltezza1,330 mmAltezza1,360 mm
InterasseInterasse1,420 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Rieju Aventura Rally 307 2026

Rieju Aventura Rally 307 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

La Royal Enfield Himalayan è una vera enduro da turismo retrò. A parte l'ABS, la moto è priva di qualsiasi ausilio alla guida, ma con la sua bassa potenza, raramente avrete bisogno di ausili come il controllo di trazione. Il suo aspetto è decisamente unico e porta una ventata di aria fresca nell'attuale segmento delle enduro da turismo. Oltre all'aspetto, l'Himalayan si distingue per la facilità di guida e la posizione di seduta molto comoda. Solo le prestazioni dei freni sono deludenti. Nonostante la buona dotazione hardware, ci vuole molta potenza per fermare la Royal Enfield. Ecco perché si può definire una vera moto retrò: non solo il suo aspetto, ma anche la sua tecnologia è piena di fascino retrò.

unico richiamo visivo

concetto rustico

impressione generale di robustezza

posizione di seduta confortevole

bussola digitale

tecnologia semplice

ottimo per il campo di applicazione.

Freni troppo deboli

poca potenza

Confronto prezzi medi di mercato Rieju Aventura Rally 307 vs Royal Enfield Himalayan

Prezzo Rieju Aventura Rally 307

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Himalayan

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi