Triumph Tiger Sport 660 2026 vs. Moto Guzzi V85 TT 2020

Triumph Tiger Sport 660 2026

Triumph Tiger Sport 660 2026

Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V85 TT 2020

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Panoramica - Triumph Tiger Sport 660 2026 vs Moto Guzzi V85 TT 2020

Triumph Tiger Sport 660 2026

Triumph Tiger Sport 660 2026

Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V85 TT 2020

Specifiche tecniche Triumph Tiger Sport 660 2026 rispetto a Moto Guzzi V85 TT 2020

Triumph Tiger Sport 660 2026
Moto Guzzi V85 TT 2020
Triumph Tiger Sport 660 2026
Triumph Tiger Sport 660 2026
Moto Guzzi V85 TT 2020
Moto Guzzi V85 TT 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa51.1 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza80 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,250 giri/minCoppia a giri/min 5,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione10.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla44 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Tipo di frizioneTemprato
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento660 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione150 mmEscursione170 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto
EscursioneEscursione150 mmEscursione170 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Sistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,069 mmLunghezza2,240 mm
LarghezzaLarghezza828 mmLarghezza950 mm
AltezzaAltezza1,395 mmAltezza1,300 mm
InterasseInterasse1,418 mmInterasse1,530 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)211 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)229 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.6 lCapacità serbatoio21 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFT, , DotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger Sport 660 2026

Triumph Tiger Sport 660 2026

Con il suo potente e carismatico motore a tre cilindri e un equipaggiamento di serie di alta qualità, Triumph si impone nella classe delle sport tourer compatte con la Tiger Sport 660. La più piccola delle Tiger si distingue dal resto del campo e offre un compromesso vincente tra sportività e idoneità al turismo. Con 95 CV, la Tiger 660 spinge al massimo il limite dell'acceleratore per la categoria di patente A2, rendendola una compagna interessante per le lunghe distanze, soprattutto per i motociclisti alle prime armi che amano viaggiare.

Carismatico motore a tre cilindri da 95 CV

ricca dotazione di serie

cambio rapido preciso

posizione di seduta eretta

maneggevolezza, un buon compromesso tra stabilità e agilità

lavorazione

L'angolo delle ginocchia non è ideale per i piloti alti

le sospensioni sono poco regolabili e un po' morbide alle velocità sportive

il cockpit LCD/TFT è piuttosto datato

Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V85 TT 2020

La cruiser tra le enduro da turismo emana intimità e sovranità. Il suo potente motore V2 si muove bene e in modo indulgente. Anche il telaio e i freni funzionano bene. È altrettanto inadatta a situazioni di fuoristrada estremo quanto lo è nelle mani di famigerati ginocchieri. La Moto Guzzi V 85 TT ama fare i suoi giri in modo raffinato e confortevole, e anche per i tour più lunghi offre un comfort pratico sufficiente grazie alla trasmissione cardanica e all'ergonomia. Inoltre, ha un aspetto sensazionale e trasmette emozioni. L'unica cosa che alcuni dei nostri tester vorrebbero è qualche cavallo in più dei suoi 80 CV.

Motore V2 accogliente e indulgente

ottimo sound

buoni freni deceleranti

esterni molto iconici e belli

adatto a terreni fuoristrada leggeri

trasmissione cardanica di facile manutenzione

alcuni dei nostri redattori avrebbero voluto più sportività e prestazioni

inadatta ai percorsi fuoristrada più duri

guida in posizione eretta difficile per i piloti più alti

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger Sport 660 vs Moto Guzzi V85 TT

Prezzo Triumph Tiger Sport 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi V85 TT

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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