Royal Enfield Classic 350 2026 vs. Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Classic 350 2026

Royal Enfield Classic 350 2026

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

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Specifiche tecniche Royal Enfield Classic 350 2026 rispetto a Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Classic 350 2026
Royal Enfield Himalayan 410 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa85.8 mmCorsa86 mm
PotenzaPotenza20.2 CVPotenza24 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,100 giri/minGiri/min a potenza massima6,500 giri/min
CoppiaCoppia27 NmCoppia32 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,000 giri/minCoppia a giri/min 4,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.5 Rapporto di compressione9.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoAria
CilindrataCilindrata349 ccmCilindrata411 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione90 mmEscursione180 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro270 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,145 mmLunghezza2,190 mm
LarghezzaLarghezza785 mmLarghezza840 mm
AltezzaAltezza1,090 mmAltezza1,370 mm
InterasseInterasse1,390 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 800 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)195 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio15 l
Velocità massimaVelocità massima114 km/hVelocità massima127 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia464 kmAutonomia500 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO267.67 g/kmEmissioni combinate di CO276.5 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato2.8 l/100kmConsumo combinato3.18 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento86 dBRumore di stazionamento88 dB

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Classic 350 vs Royal Enfield Himalayan 410

Prezzo Royal Enfield Classic 350

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Himalayan 410

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.