Triumph Bonneville Speedmaster 2026 vs. Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

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Specifiche tecniche Triumph Bonneville Speedmaster 2026 rispetto a Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Triumph Bonneville Speedmaster 2026
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio95.3 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa111.1 mm
CoppiaCoppia106 NmCoppia123 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,750 giri/minCoppia a giri/min 3,125 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento1,584 ccm

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
LunghezzaLunghezza2,220 mmLunghezza2,355 mm
InterasseInterasse1,500 mmInterasse1,630 mm
Altezza sella Altezza sella 705 mmAltezza sella 680 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio19.3 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

La Speedmaster punta sulla calma con carattere: spinge con forza fin dai bassi regimi, rimane perfettamente stabile e trasforma i chilometri in un esercizio di compostezza. L'ergonomia rilassa le spalle e la schiena, la sella sostiene senza affaticare e la risposta dell'acceleratore è lineare, precisa e mai nervosa. In autostrada è sicura e silenziosa; sulle strade di campagna aperte invita a fluire con linee pulite invece di forzare il ritmo. L'elettronica interviene con discrezione e il cruise control offre quel comfort in più che fa la differenza nelle lunghe giornate. Nessun gesto eroico, piuttosto il piacere duraturo di viaggiare con un impulso costante e un'autorità meccanica.

Elevato livello di comfort sulle lunghe distanze con un'ergonomia di supporto

stabilità direzionale e linee molto stabili

sterzo facile e prevedibile

potente forza di trazione dalla cantina

elettronica discreta ed efficace, tra cui il controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega e il cruise control

altezza della sella ridotta con appoggio sicuro.

Pedane molto basse, toccata precoce in curva

suono meno carismatico rispetto alla Bobber

peso notevole in manovra

riserve dinamiche limitate a velocità elevate su strada extraurbana

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Bonneville Speedmaster vs Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC

Prezzo Triumph Bonneville Speedmaster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi