Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. KSR Moto GRS 125 2016

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

KSR Moto GRS 125 2016

KSR Moto GRS 125 2016

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Specifiche tecniche Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 rispetto a KSR Moto GRS 125 2016

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
KSR Moto GRS 125 2016

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza180 hpPotenza11.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri3Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,160 ccmSpostamento125 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Tamburo

Dimensioni e pesi

LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,040 mm
LarghezzaLarghezza792 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,089 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,360 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA1

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Preciso, potente e veloce! La Triumph è molto divertente sui passi alpini. Tuttavia, si può perdonare il telaio stretto solo se si è un pilota sportivo. Ma non si può non amare il motore. Che si tratti di passeggiare o di scaldarsi, la potenza è sempre disponibile in modo ben dosato.

Incredibilmente universale: facile da guidare nel traffico cittadino, ma anche superveloce quando serve

motore potente e ricco di giri

cambio rapido al top

può essere guidata silenziosamente quando serve

guida leggera e compatta

maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

freni potenti

maneggevolezza precisa.

Reazioni al cambio di carico a basse velocità

angolo di sterzo leggermente troppo basso

angolo delle ginocchia stretto per le persone alte

connettività del telefono cellulare ostinata

freni stridenti

controllo della trazione troppo difensivo anche in modalità pista

vibrazioni sul manubrio

le sospensioni non rispondono in modo sufficientemente sensibile - assetto di base troppo rigido.

KSR Moto GRS 125 2016

KSR Moto GRS 125 2016

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple 1200 RS vs KSR Moto GRS 125

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KSR Moto GRS 125

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Confronti alternativi