Moto Guzzi V7 II Special 2018 vs. Royal Enfield Classic 650 2026

Moto Guzzi V7 II Special 2018

Royal Enfield Classic 650 2026

Specifiche tecniche Moto Guzzi V7 II Special 2018 rispetto a Royal Enfield Classic 650 2026

Moto Guzzi V7 II Special 2018

Royal Enfield Classic 650 2026

Moto Guzzi V7 II Special 2018

Royal Enfield Classic 650 2026

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	80 mm	Alesaggio	78 mm
Corsa	Corsa	74 mm	Corsa	67,8 mm
Potenza	Potenza	48 CV	Potenza	47,1 CV
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	6200 giri/min	Giri/min a potenza massima	7250 giri/min
Coppia	Coppia	60 Nm	Coppia	52,3 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	2800 giri/min	Coppia a giri/min	5650 giri/min
Trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	Olio-aria
Cilindrata	Cilindrata	744 ccm	Cilindrata	649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Marchio	Marchio	Marzocchi	Marchio	Showa

Sospensione posteriore

Marchio	Marchio	Marzocchi	Marchio	Showa

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2203 mm	Lunghezza	2318 mm
Larghezza	Larghezza	800 mm	Larghezza	892 mm
Altezza	Altezza	1115 mm	Altezza	1137 mm
Interasse	Interasse	1449 mm	Interasse	1475 mm
Altezza sella	Altezza sella	790 mm	Altezza sella	800 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	189 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	243 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	22 l	Capacità serbatoio	14,8 l

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi V7 II Special 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Royal Enfield Classic 650 2026

La Classic 650 combina un look retrò coerente con il divertimento di guida quotidiano e un carattere autentico. Ha alcuni piccoli difetti, ma sono sopportabili. Bisogna anche fare i conti con il peso piuttosto elevato del veicolo. D'altra parte, rallenta senza limitare, ha un carattere forte, è facile da guidare e trasmette esattamente le vibrazioni di benessere che gli appassionati di retrò cercano, sia in tour che nella vita di tutti i giorni.

Affascinante motore a due cilindri in linea con una potenza sufficiente per le strade di campagna e le tranquille passeggiate in autostrada

Look retrò di grande successo con grande attenzione ai dettagli

Forme retrò coerenti

Posizione di guida piacevole

Comportamento armonioso dello sterzo

Non molto rumoroso, ma con un bel suono basso

Relativamente pesante

freni posteriori tossici, freni anteriori piuttosto fiacchi

cambio in alcuni punti un po' impreciso

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V7 II Special vs Royal Enfield Classic 650

Prezzo Moto Guzzi V7 II Special

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Classic 650

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.