Ducati Panigale V4 2026 vs. Ducati Hypermotard V2 SP 2026
Ducati Panigale V4 2026
Ducati Hypermotard V2 SP 2026
Specifiche tecniche Ducati Panigale V4 2026 rispetto a Ducati Hypermotard V2 SP 2026
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Panigale V4 2026
Per me la conclusione è molto semplice. Ducati ha migliorato ulteriormente una "moto già quasi perfetta" senza cambiare nulla in negativo. Anche se la guida su strada con questa carenatura radicale probabilmente suscita scalpore e uno o due piloti la trovano scomoda, è ovvio che si sentono più a loro agio in pista. Si ottiene una moto "out of the box" che assomiglia più che mai a una moto del campionato mondiale Superbike. Credo inoltre che il proprietario della V4 2018 sia in grado di migliorare i suoi tempi sul giro con la versione 2020. Il mio consiglio: se avete cura di allargare il serbatoio o di renderlo più aderente, potreste superare ancora di più il centro con la vostra carena.
Ducati Hypermotard V2 SP 2026
La Ducati Hypermotard V2 SP rende accessibile la guida delle Supermoto e la Hyper contiene molto DNA Supermoto. Controllabile senza perdere il fattore divertimento. Il V2 da 890 cc con 120,4 CV eroga una potenza sufficiente per i momenti di vera Supermoto, ma rimane controllabile. Le sospensioni Öhlins e l'elettronica intelligente trasformano anche i piloti meno esperti in artisti della derapata. Durante l'uso intensivo, la pressione dei freni diminuisce leggermente sul percorso stop-and-go e le pedane che toccano presto sono tipiche delle supermoto. L'aspetto più negativo, tuttavia, è il prezzo: 19.990 euro in Germania più le spese di spedizione portano il modello oltre la soglia dei 20.000 euro. Ciononostante, la Hypermotard V2 SP è una scelta eccellente per chi cerca un'autentica sensazione di Supermoto con un tocco italiano.
