Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 e l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Speed Triple 1200 RS è dotata di un motore in linea da 1160 cc che produce una potenza di 180 hp e una coppia di 125 Nm. Ha un sistema di alimentazione a iniezione e un raffreddamento a liquido. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata Öhlins all'anteriore e un braccio oscillante singolo con ammortizzatore Öhlins al posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio e ha un tipo di telaio Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e tecnologia radiale Monoblocco. La Speed Triple 1200 RS è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altri sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, un'interasse di 1445 mm e un peso in ordine di marcia di 198 kg.

D'altra parte, la Sportster S RH1250S è dotata di un motore a V da 1252 cc che produce una potenza di 122 hp e una coppia di 125 Nm. Ha un sistema di alimentazione a iniezione e un raffreddamento a liquido. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore Showa al posteriore. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un tipo di telaio a traliccio con motore portante. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 320 mm e tecnologia radiale Monoblocco. La Sportster S RH1250S è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e altri sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 160 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, un'interasse di 1520 mm e un peso in ordine di marcia di 228 kg.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

La Speed Triple 1200 RS presenta alcuni vantaggi rispetto alla Sportster S RH1250S. È una moto incredibilmente universale, adatta sia al traffico cittadino che alle velocità elevate. Il suo motore potente e ricco di giri offre una guida emozionante, mentre il cambio rapido al top garantisce cambi di marcia fluidi. La moto può essere guidata silenziosamente quando necessario e offre una guida leggera e compatta. La maneggevolezza stabile, anche nelle curve veloci, e i freni potenti contribuiscono a una guida precisa.

D'altra parte, la Sportster S RH1250S ha il vantaggio di un motore potente e raffinato. I freni, nonostante siano a disco singolo, sono molto buoni e il pacchetto elettronico completo offre funzioni come l'ABS in curva e il controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Speed Triple 1200 RS può reagire in modo leggermente scomodo al cambio di carico a basse velocità e ha un angolo di sterzo leggermente troppo basso. Inoltre, l'angolo delle ginocchia può risultare stretto per le persone alte e la connettività del telefono cellulare può essere ostinata. Alcuni piloti potrebbero trovare i freni stridenti e il controllo della trazione troppo difensivo anche in modalità pista. Inoltre, le sospensioni potrebbero non rispondere in modo sufficientemente sensibile e l'assetto di base potrebbe essere troppo rigido.

D'altra parte, la Sportster S RH1250S può presentare un telaio davvero duro, che potrebbe influire sul comfort di guida. Inoltre, il comportamento in curva potrebbe essere un po' riluttante a causa del pneumatico anteriore largo.

In conclusione, la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 e l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2021 sono entrambe moto naked di alta gamma con caratteristiche uniche. La Speed Triple 1200 RS offre una guida universale, potente e maneggevole, mentre la Sportster S RH1250S si distingue per il suo motore raffinato e il pacchetto elettronico completo. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.