KTM 1050 Adventure 2015 vs. KTM 890 Adventure 2021

La KTM 1050 Adventure MY2015 e la KTM 890 Adventure MY2021 sono entrambe motociclette enduro prodotte da KTM, ma presentano alcune differenze significative. Iniziamo analizzando i dati tecnici di entrambi i modelli.

La KTM 1050 Adventure MY2015 è dotata di un motore a 2 cilindri con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm. La potenza erogata è di 95 hp, con una coppia di 107 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre quella posteriore è marchiata WP. Il telaio è in cromo-molibdeno, di tipo a traliccio. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm, l'altezza sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 23 litri.

La KTM 890 Adventure MY2021, invece, è equipaggiata con un motore a 2 cilindri con un alesaggio di 90.7 mm e una corsa di 68.8 mm. La potenza erogata è di 105 hp, con una coppia di 100 Nm. Anche in questo caso, l'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre quella posteriore è marchiata WP. Il telaio è in cromo-molibdeno, di tipo a traliccio con motore portante. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1528 mm, l'altezza sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

KTM 1050 Adventure 2015

Passiamo ora ai vantaggi della KTM 1050 Adventure MY2015. Questo modello offre un motore potente e colto, con una buona potenza di 95 hp. Inoltre, è dotato di ABS disinseribile e controllo di trazione regolabile, che migliorano la sicurezza durante la guida. La moto è anche molto maneggevole grazie alla sua agilità, e l'ergonomia è regolabile per adattarsi alle preferenze del pilota. Il look della moto è prestigioso e simile alle versioni maggiori della gamma KTM Adventure. Altri vantaggi includono un parabrezza regolabile in altezza, un peso ridotto e un prezzo accessibile.

Passando alla KTM 890 Adventure MY2021, i suoi vantaggi includono un motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore rispetto al modello precedente. Inoltre, i freni sono controllati con estrema precisione, garantendo una maggiore sicurezza in frenata. L'elettronica è completa, offrendo una vasta gamma di funzioni e opzioni di personalizzazione. L'ergonomia della moto è buona sia per la guida da seduti che in piedi, il che la rende adatta a diverse situazioni di guida. L'altezza ridotta della sella è un vantaggio per le persone più basse, mentre il cambio rapido aggiunge divertimento alla guida. Infine, il baricentro basso contribuisce a una grande maneggevolezza.

KTM 890 Adventure 2021

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. Per la KTM 1050 Adventure MY2015, il limitatore di giri scatta già a 8500 giri, limitando la potenza massima. Inoltre, la protezione dal vento non è ottimale, il che potrebbe causare fastidi durante la guida a velocità elevate.

Per la KTM 890 Adventure MY2021, la politica dei prezzi per gli extra potrebbe rappresentare uno svantaggio per alcuni acquirenti, poiché alcune componenti importanti come il cambio rapido e il cruise control non sono inclusi di serie. Inoltre, la forcella telescopica anteriore non è regolabile, il che potrebbe limitare la personalizzazione delle sospensioni.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi specifici. La KTM 1050 Adventure MY2015 è caratterizzata da un motore potente e colto, mentre la KTM 890 Adventure MY2021 offre un motore superiore con un'erogazione di potenza lineare. Entrambe le moto presentano una buona maneggevolezza e una buona ergonomia, ma la KTM 890 Adventure MY2021 offre anche un'ampia gamma di funzioni e opzioni di personalizzazione grazie alla sua elettronica completa. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.