Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026 vs. Husqvarna 701 Supermoto 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026

Husqvarna 701 Supermoto 2026

Husqvarna 701 Supermoto 2026

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Panoramica - Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026 vs Husqvarna 701 Supermoto 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026

Husqvarna 701 Supermoto 2026

Husqvarna 701 Supermoto 2026

Specifiche tecniche Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026 rispetto a Husqvarna 701 Supermoto 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026
Husqvarna 701 Supermoto 2026

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio116 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa62,4 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza77,5 CVPotenza79 CV
CoppiaCoppia63 NmCoppia73 Nm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13,1 Rapporto di compressione12,7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla62 mmDiametro della valvola a farfalla50 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleBilanciere
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata659 ccmCilindrata692,7 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Anti-calcio, Elettronica modernaSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Modalità di guida liberamente configurabili, Elettronica moderna, Controllo elettronico dell'acceleratore, Gestione motore, Controllo trazione in curva

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1443 mmInterasse1476 mm
Altezza sella Altezza sella 904 mmAltezza sella 899 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)151 kgPeso a secco (con ABS)153,5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio13,3 l
AutonomiaAutonomia250 kmAutonomia324 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2112 g/kmEmissioni combinate di CO296 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,8 l/100kmConsumo combinato4,1 l/100km
Intervallo di manutenzioneIntervallo di manutenzione15.000 kmIntervallo di manutenzione15.000 km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, IlluminazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, Comfort, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026

La Ducati Hypermotard 698 Mono si presenta come una supermoto accessibile e divertente, dotata di un potente motore monocilindrico e di una ricca dotazione elettronica. Soprattutto in frenata, è facile portarla in derapata, trasmettendo al contempo una sensazione piacevole. Per un impiego intensivo in pista, tuttavia, il rapporto di trasmissione di serie risulta un po’ troppo lungo, l’assetto anteriore potrebbe essere più rigido e lo pneumatico Pirelli Diablo Rosso 4 di serie offre meno aderenza rispetto a uno pneumatico specifico per supermoto. Nel complesso rimane una moto davvero divertente, che conquista i piloti amatoriali grazie al suo carattere controllabile e offre comunque riserve sufficienti per giri davvero veloci.

comportamento in derapa divertente e ben controllabile

potente monocilindrico da 77,5 PS

elettronica avanzata che interviene in base all’inclinazione

erogazione di potenza ben dosabile

sospensioni completamente regolabili

rapporto di trasmissione di serie troppo lungo per circuiti stretti

avantreno un po’ troppo morbido per un utilizzo intensivo in pista

aderenza della ruota posteriore limitata in frenata

il display LC appare ormai un po’ sbiadito

prezzo relativamente elevato

Husqvarna 701 Supermoto 2026

Husqvarna 701 Supermoto 2026

La Husqvarna 701 Supermoto aggiornata è un pacchetto di serie molto ben equilibrato per i percorsi stretti. Il potente motore monocilindrico LC4, i rapporti del cambio ben calibrati e gli pneumatici ContiAttack SM 2 dall’ottima aderenza garantiscono una buona spinta in uscita dalle curve lente e molta sicurezza nelle frenate tardive. Il moderno display TFT e la ricca dotazione elettronica rendono la messa a punto semplice, e la modalità Track opzionale è particolarmente pratica. Per un impiego in pista senza compromessi, le sospensioni anteriori potrebbero essere più rigide e l’ABS anteriore potrebbe intervenire più tardi. A parte questo, la Husky mette su strada una Supermoto velocissima e versatile, che fa già una forte impressione anche con indicatori di direzione, targa e pneumatici di serie.

potente monocilindrico LC4 da 79 PS

rapporti del cambio ben calibrati che garantiscono grande grinta in uscita dalle curve strette

pneumatici di serie molto aderenti

moderno display TFT da 4,2 pollici

elettronica completa e facilmente regolabile

La sospensione anteriore risulta un po’ morbida per l’uso in pista

l’ABS anteriore interviene relativamente presto al limite

la modalità Track è disponibile a pagamento

il rivestimento della sella di serie offre scarso sostegno

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Hypermotard 698 Mono RVE vs Husqvarna 701 Supermoto

Prezzo Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Husqvarna 701 Supermoto

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi