CFMOTO 675NK 2026 vs. Kawasaki Z650 S 2026

CFMOTO 675NK 2026

CFMOTO 675NK 2026

Kawasaki Z650 S 2026

Kawasaki Z650 S 2026

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Specifiche tecniche CFMOTO 675NK 2026 rispetto a Kawasaki Z650 S 2026

CFMOTO 675NK 2026
Kawasaki Z650 S 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa55.2 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza90 CVPotenza68 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,250 giri/minCoppia a giri/min 6,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
CilindrataCilindrata674 ccmCilindrata649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo23.7 gradiAngolo inclinazione sterzo24 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,020 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza849 mmLarghezza805 mm
AltezzaAltezza1,155 mmAltezza1,080 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)190 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA2, A
Altezza da terraAltezza da terra140 mmAltezza da terra130 mm

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, IlluminazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO 675NK 2026

CFMOTO 675NK 2026

La CFMOTO 675NK è una naked di successo per i motociclisti solitari che cercano qualcosa di indipendente. Offre un'ampia dotazione, una buona maneggevolezza e un look accattivante, con piccole carenze nella messa a punto del motore e nel comfort. Ma si può perdonare molto quando si legge il cartellino del prezzo e si sentono le fusa del motore a tre cilindri.

Motore a tre cilindri con un suono potente

design moderno e lavorazione di alta qualità

display TFT da 5 pollici di facile lettura

posizione di seduta eretta

controllo di trazione e ABS a due stadi e disinseribile

Reazioni di cambio carico sotto i 4.000 giri/min

nessun ride-by-wire

quickshifter solo per le marce superiori

Kawasaki Z650 S 2026

Kawasaki Z650 S 2026

La Kawasaki Z650 S 2026 è esattamente l'ulteriore sviluppo che molti speravano. Senza modificare il collaudato concetto di base, Kawasaki ha apportato le giuste modifiche. La nuova ergonomia, in particolare, fa la differenza e porta la moto a un nuovo livello, sia per i piloti più alti che per l'uso quotidiano. In conclusione, la Z650 S non è una moto spettacolare, ma estremamente armoniosa, ed è proprio questo che ne determina il successo. In questa classe, è tutto ciò di cui si ha bisogno.

Motore molto accessibile e dalla risposta fluida

Prestazioni elevate alle basse e medie velocità

Ergonomia notevolmente migliorata, adatta anche ai piloti più alti

Maneggevolezza molto leggera e giocosa

Elevato livello di comfort quotidiano e facilità d'uso

Frizione facilmente controllabile, ideale per il traffico cittadino

Equipaggiamento moderno con display TFT e controllo della trazione

Interessante rapporto qualità-prezzo

Motore poco emozionante, quasi nessun aumento delle prestazioni al top

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 675NK vs Kawasaki Z650 S

Prezzo CFMOTO 675NK

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi