Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs. Yamaha XSR900 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

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Overview - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs Yamaha XSR900 2016

L'Aprilia Tuono V4 1100 RR MY2015 e la Yamaha XSR900 MY2016 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Cominciamo con l'analisi delle caratteristiche tecniche dell'Aprilia Tuono V4 1100 RR MY2015. Questa moto è equipaggiata con un motore a V da 1077 cc che eroga una potenza di 175 hp e una coppia di 120 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha 4 cilindri. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1445 mm, l'altezza sella è di 825 mm e la capacità del serbatoio è di 18,5 litri.

Passando alla Yamaha XSR900 MY2016, questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 847 cc che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 87,5 Nm. Anche in questo caso, il motore è raffreddato a liquido, ma ha solo 3 cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1440 mm, l'altezza sella è di 815 mm e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Passiamo ora ai vantaggi dell'Aprilia Tuono V4 1100 RR MY2015. Questa moto offre un motore entusiasmante che garantisce prestazioni eccellenti. Inoltre, il suono del motore è impressionante e contribuisce a rendere l'esperienza di guida ancora più coinvolgente. I freni della Tuono V4 1100 RR sono forti e trasparenti, offrendo un controllo ottimale in frenata. Infine, la moto è dotata di un pacchetto aPRC completo, che include una serie di sistemi di controllo elettronico avanzati.

Passando ai vantaggi della Yamaha XSR900 MY2016, questa moto offre un motore avido che garantisce una buona accelerazione e una guida divertente. Le modalità di guida sono ben calibrate, consentendo al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze. Inoltre, la XSR900 è dotata di ABS e TC di serie, che aumentano la sicurezza durante la guida. Dal punto di vista estetico, il design della XSR900 è autentico e moderno, e la lavorazione è pulita e di alta qualità.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Passiamo ora agli svantaggi dell'Aprilia Tuono V4 1100 RR MY2015. La posizione di seduta sportiva può risultare scomoda per alcuni piloti, specialmente per lunghi tragitti.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha XSR900 MY2016, il telaio rigido può rendere la guida meno confortevole su strade sconnesse. Inoltre, alcuni piloti potrebbero trovare la sella meno comoda rispetto ad altre moto della stessa categoria. Infine, il design dello speedblock, sebbene autentico, è già presente su molti altri modelli Yamaha, riducendo l'originalità della XSR900.

In conclusione, l'Aprilia Tuono V4 1100 RR MY2015 e la Yamaha XSR900 MY2016 sono entrambe ottime moto naked, ma con caratteristiche e punti di forza diversi. La Tuono V4 1100 RR offre un motore potente e un suono emozionante, mentre la XSR900 ha un motore avido e un design autentico. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la posizione di seduta sportiva della Tuono V4 1100 RR e il telaio rigido della XSR900. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Technical Specifications Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 compared to Yamaha XSR900 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Yamaha XSR900 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza175 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia120 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,077 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,065 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza815 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

L'Aprilia Tuono V4 1100 RR è un ottimo esempio di naked italiana purosangue con i geni di una vera moto campione del mondo superbike. Un potente motore V4, freni all'altezza, frontale trasparente, elettronica di supporto, design super sportivo. La Tuono non è adatta a chi ama passeggiare, guardare il paesaggio o guidare in modalità pioggia. Queste persone preferirebbero acquistare una Ferrari.

Motore entusiasmante

suono impressionante

freni forti e trasparenti

pacchetto aPRC completo.

posizione di seduta sportiva

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

La XSR900 combina le prestazioni di una streetfighter sportiva con l'aspetto di una naked retrò piacevole e dalle finiture pulite. In questo modo, i giapponesi si avvalgono della propria storia, che si trova impacchettata e senza lacune nell'archivio dell'agenzia di design che lavora per Yamaha da 60 anni. Adotta le virtù della MT-09 e ne ha sanato alcuni punti deboli. La guida è più armoniosa, più controllata e, se lo si desidera, più rilassata. Solo il comfort, e quindi il pilota, risente del telaio stretto sulle strade dissestate. Bisogna essere un po' sensibili quando si tratta di una neo-classica.

motore avido

modalità di guida ben calibrate

ABS e TC di serie

design autentico e moderno

lavorazione pulita

telaio rigido

la sella dovrebbe essere più comoda

il design dello speedblock è già presente su molti altri modelli

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Yamaha XSR900

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 e la Yamaha XSR900 2016. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XSR900, con 77 giorni rispetto ai 202 giorni per l'Aprilia Tuono V4 1100 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli dell'Aprilia Tuono V4 1100 RR a partire dall'MY 2015 e 30 della Yamaha XSR900 a partire dall'MY2016. Il primo articolo dell'Aprilia Tuono V4 1100 RR è stato pubblicato in data 27/11/2014 e registra oltre 84.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha XSR900 pubblicato in data 25/11/2015 che registra 17.600 visualizzazioni.

Price Aprilia Tuono V4 1100 RR

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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