Triumph Tracker 400 2026 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2018

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

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Panoramica - Triumph Tracker 400 2026 vs Husqvarna Vitpilen 701 2018

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Specifiche tecniche Triumph Tracker 400 2026 rispetto a Husqvarna Vitpilen 701 2018

Triumph Tracker 400 2026
Husqvarna Vitpilen 701 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio89 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa64 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza42 CVPotenza75 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9000 giri/minGiri/min a potenza massima8500 giri/min
CoppiaCoppia37,5 NmCoppia72 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7500 giri/minCoppia a giri/min 6750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12,8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione, Frizione assistitaTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata398 ccmCilindrata693 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione135 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione130 mmEscursione135 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioperimetrale, Tubo centraleTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo24,4 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento107,6 mmAvanzamento109 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro230 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Elettronica modernaSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1371 mmInterasse1434 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)173 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)157 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

La Triumph Tracker 400 è senza dubbio la versione più sportiva della gamma britannica da 400 cc. Combina una tecnologia semplice e collaudata con un orientamento più specificamente dinamico rispetto ai modelli gemelli. L'attenzione è chiaramente rivolta all'agilità, al feedback diretto e a un'esperienza di guida divertente. L’equipaggiamento e l’idoneità alle lunghe distanze passano qui volutamente in secondo piano. Ciò la rende la scelta ideale per tutti coloro che cercano una moto A2 leggera e accessibile, con un chiaro orientamento al divertimento di guida – senza pretese di prestazioni eccezionali o elettronica high-tech.

Maneggevolezza agile

prezzo equo

finiture impeccabili

design accattivante

un insieme armonioso senza gravi punti deboli

non è disponibile il cambio rapido

display LCD anziché TFT

angolo del ginocchio troppo acuto per le persone di statura elevata

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

L'Husqvarna Vitpilen 701 è ancora un vero e proprio fiore all'occhiello tra le moto leggere e maneggevoli, grazie alle sue caratteristiche ineguagliabili. Il suo aspetto è unico e anche la tecnologia che si cela sotto il bel design è impressionante. La combinazione di 75 CV del noto monocilindrico, abbinata a un cambio rapido superbo, crea una gioia pazzesca sulla strada. Tuttavia, il motore ha bisogno di giri e la posizione di seduta non piacerà a tutti. L'Husqvarna Vitpilen 701 è quindi una moto con cui è necessario immedesimarsi completamente. Se ci riuscite, il divertimento è assicurato.

design fantastico

motore potente

cambio rapido con funzione blipper

telaio di alta qualità

posizione di seduta sportiva

peso ridotto

Posizione di seduta scomoda

deve essere guidata sopra i 3000 giri

piuttosto scomoda nei lunghi viaggi.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tracker 400 vs Husqvarna Vitpilen 701

Prezzo Triumph Tracker 400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Husqvarna Vitpilen 701

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi