KTM 790 Duke 2026 vs. Yamaha MT-09 35kW 2026

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

Yamaha MT-09 35kW 2026

Yamaha MT-09 35kW 2026

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Specifiche tecniche KTM 790 Duke 2026 rispetto a Yamaha MT-09 35kW 2026

KTM 790 Duke 2026
Yamaha MT-09 35kW 2026
KTM 790 Duke 2026
KTM 790 Duke 2026
Yamaha MT-09 35kW 2026
Yamaha MT-09 35kW 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa65,7 mmCorsa62,1 mm
PotenzaPotenza95 CVPotenza95,2 CV
CoppiaCoppia87 NmCoppia93 Nm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,7 Rapporto di compressione11,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata799 ccmCilindrata890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione150 mmEscursione117 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo24 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro298 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Elettronica modernaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio, Elettronica moderna

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1475 mmInterasse1430 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia304 kmAutonomia280 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2108 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,6 l/100kmConsumo combinato5 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, IlluminazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

La KTM 790 Duke 2027 non è una moto completamente nuova, ma sembra un necessario nuovo inizio. Il noto bicilindrico eroga 95 PS, una potenza più che sufficiente per la guida su strada; le nuove sospensioni WP si adattano perfettamente al carattere sportivo della moto, i freni sono facilmente modulabili e l’ergonomia è stata notevolmente migliorata. Gli adesivi non verniciati dimostrano che questa moto è stata sviluppata con un occhio attento ai costi. Inoltre, i motociclisti più alti dovrebbero verificare l’angolo del ginocchio. Tuttavia, questi non sono aspetti che compromettono il pacchetto complessivo.

motore bicilindrico potente e adatto all’uso quotidiano da 95 PS e 87 Nm

sospensioni WP molto ben bilanciate con impostazione di base sportiva

nuova ergonomia con manubrio aperto e ottimo contatto con il terreno

nuovo impianto frenante WP dal dosaggio preciso

nessuna modalità «Demo» più nei pacchetti elettronici

il prezzo target inferiore a 10.000 euro la rende molto competitiva

al di sotto dei 3.000 giri/min il motore può risultare leggermente irregolare

il cruise control opzionale non può essere disattivato tramite la corsa negativa della manopola dell’acceleratore

i piloti di statura elevata dovrebbero verificare l’angolazione più sportiva delle ginocchia

gli adesivi non verniciati evidenziano la pressione sui prezzi

Quickshifter Plus, cruise control e modalità Track rimangono opzionali

Yamaha MT-09 35kW 2026

Yamaha MT-09 35kW 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Duke vs Yamaha MT-09 35kW

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 35kW

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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