QJ Motor SRK 600 RS 2025 vs. Kawasaki Ninja 650 2023

QJ Motor SRK 600 RS 2025

QJ Motor SRK 600 RS 2025

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

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Specifiche tecniche QJ Motor SRK 600 RS 2025 rispetto a Kawasaki Ninja 650 2023

QJ Motor SRK 600 RS 2025
Kawasaki Ninja 650 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza56 CVPotenza68,2 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8250 giri/minGiri/min a potenza massima8000 giri/min
CoppiaCoppia54 NmCoppia65,7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5500 giri/minCoppia a giri/min 7000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata554 ccmCilindrata649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2090 mmLunghezza2055 mm
LarghezzaLarghezza770 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1155 mmAltezza1135 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)194 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16,5 lCapacità serbatoio15 l

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

QJ Motor SRK 600 RS 2025

QJ Motor SRK 600 RS 2025

Guardate, è possibile: non deve sempre essere una superbike da 30.000 euro o più per divertirsi in sella, sia in pista che nell'uso quotidiano. Naturalmente, la QJ Motor SRK 600 RS non è una superbike, ma una moto sportiva entry-level e di fascia media per acquirenti attenti al prezzo che non vogliono scendere a compromessi su caratteristiche e look. Se ora QJ apporterà gli ultimi ritocchi alla configurazione dell'ABS e del controllo di trazione, allora questo sarà un debutto di tutto rispetto per il produttore cinese sul mercato europeo delle due ruote di alta gamma, altamente competitivo.

equipaggiamento completo per questo segmento

messa a punto morbida del motore

messa a punto delle sospensioni orientata alla vita di tutti i giorni, ottima per le strade di campagna

pneumatici CST montati sorprendentemente aderenti

componenti di alta qualità installati (Brembo, Marzocchi)

ampio display TFT da 5 pollici con connettività

Intervallo di controllo dell'ABS troppo lungo (l'aggiornamento del software dovrebbe apportare miglioramenti)

Il controllo della trazione regola in modo rigido

Per i conducenti più alti con piedi grandi (a partire dal numero di scarpe 44) spazio angusto durante il cambio

Assenza di quickshifter

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Giudicare la Kawasaki Ninja 650 solo sulla carta sarebbe un grave errore. I due giorni di test hanno dimostrato ancora una volta che i dati sulle prestazioni hanno più peso al tavolo del pub che in natura. La sport tourer di Kawa fa esattamente quello che deve fare e, grazie alla costante revisione e alle nuove caratteristiche aggiunte per il 2023, è ancora un arricchimento per la classe. Solo i piloti per hobby dovrebbero essere avvertiti, perché il nome Ninja suscita ancora una certa aspettativa che la 650 non soddisfa appieno.

adatta al turismo

confortevole

pacchetto sicurezza

molto accessibile

ergonomica e versatile

tipico look Ninja

Telaio e freni solo nella media

regolazione dell'ammortizzatore posteriore laboriosa

Confronto prezzi medi di mercato QJ Motor SRK 600 RS vs Kawasaki Ninja 650

Prezzo QJ Motor SRK 600 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja 650

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi