BMW S 1000 RR 2025 vs. Ducati Monster 1100 2009

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

Ducati Monster 1100 2009

Ducati Monster 1100 2009

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Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2025 rispetto a Ducati Monster 1100 2009

BMW S 1000 RR 2025
Ducati Monster 1100 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio98 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa71.5 mm
PotenzaPotenza210 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione10.7
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,078 ccm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,456 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 832 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

È evidente che la nuova BMW S 1000 RR è stata nuovamente messa a punto. Ergonomia, configurazione elettronica, gestione del motore, assetto delle sospensioni (DDC): gli ingegneri BMW devono aver pensato soprattutto al cliente normale e non ai piloti sotto mentite spoglie. Perché la S 1000 RR colpisce per l'alto grado di universalità e forse sacrifica l'ultimo decimo di intransigenza per questo - e questa è stata una buona decisione. Questo rende la superbike da 210 CV guidabile e controllabile da un'ampia gamma di clienti, sia in pista che nei weekend su strada. Solo le vibrazioni del motore non dovrebbero essere ancora presenti.

motore potente adatto all'uso quotidiano e alla pista

ottima elettronica per prestazioni e sicurezza

freni M opzionali con un punto di pressione bruto

posizione di seduta relativamente comoda per questa classe

telaio agile, un vantaggio per la strada extraurbana

vibrazioni del motore percepibili al manubrio

leggermente meno stabile della concorrenza nella gamma delle alte velocità

numerosi optional con sovrapprezzi talvolta elevati

Ducati Monster 1100 2009

Ducati Monster 1100 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Ducati Monster 1100

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Monster 1100

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi