Triumph Trident 660 2026 vs. Yamaha MT-09 2018

Triumph Trident 660 2026

Yamaha MT-09 2018

Specifiche tecniche Triumph Trident 660 2026 rispetto a Yamaha MT-09 2018

Triumph Trident 660 2026

Yamaha MT-09 2018

Triumph Trident 660 2026

Yamaha MT-09 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	74 mm	Alesaggio	78 mm
Corsa	Corsa	51.1 mm	Corsa	59.1 mm
Potenza	Potenza	95 hp	Potenza	115 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	11,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	10,000 giri/min
Coppia	Coppia	68 Nm	Coppia	87.5 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	8,250 giri/min	Coppia a giri/min	8,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12	Rapporto di compressione	11.5
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping,	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	3
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	660 ccm	Spostamento	847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Escursione	Escursione	120 mm	Escursione	137 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Deviazione	Attacco dell'ammortizzatore	Deviazione
Escursione	Escursione	130 mm	Escursione	130 mm

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	perimetrale	Tipo di telaio	Twin Tube
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	24.5 gradi	Angolo inclinazione sterzo	65 gradi
Avanzamento	Avanzamento	108 mm	Avanzamento	103 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	310 mm	Diametro	298 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	255 mm	Diametro	245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione,	Sistemi di assistenza	ABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,024 mm	Lunghezza	2,075 mm
Larghezza	Larghezza	815 mm	Larghezza	815 mm
Altezza	Altezza	1,088 mm	Altezza	1,120 mm
Interasse	Interasse	1,402 mm	Interasse	1,440 mm
Altezza sella	Altezza sella	810 mm	Altezza sella	815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	195 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	193 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	14 l	Capacità serbatoio	14 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2, A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Triumph Trident 660 2026

La Triumph Trident 660 fa un grande passo avanti per il model year 2026 e ora sfrutta appieno la potenza massima erogabile di 95 CV nella classe A2. L'intelligente naked di media cilindrata continua inoltre a guadagnare punti con un pacchetto completo di strumentazione elettronica ex works e un IMU a 6 assi. Chi è alla ricerca di una roadster equilibrata e tecnicamente ben equipaggiata troverà nel Trident 660 un partner forte.

Maneggevolezza equilibrata

elettronica di alta qualità e cambio rapido di serie

cruise control efficace

freni ben controllabili

sound accattivante del tre cilindri

solida idoneità all'uso quotidiano

peso moderato

sistemi di assistenza rilevanti per la sicurezza di serie, ottimo motore con molta potenza nel confronto di classe

può essere accelerato per la patente A2

Forcella non regolabile

LCD/TFT del cockpit non aggiornato dal punto di vista visivo

è necessaria una chiave a gancio per la regolazione del precarico dell'ammortizzatore

forcellone in acciaio

Yamaha MT-09 2018

Una moto coerente, in cui tutto si integra. La moto mantiene ciò che il suo aspetto promette. Alta tecnologia, carisma e tanta adrenalina. È un mix di supermoto, naked e streetfighter e ama essere guidata in modo irrazionale. Una moto cool. Solo rispetto alla MT-09 SP si sente la mancanza di un telaio di alta qualità.

Ottica e carattere si armonizzano perfettamente

ruote scorrevoli

maneggevolezza vivace

posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti

motore incredibilmente potente

Affaticante quando si guida a velocità sostenuta

la moto richiede complessivamente maggiori capacità di guida rispetto ad altre naked di fascia media

sensazione di trazione sulla ruota posteriore non ottimale

mancanza di precisione.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Trident 660 vs Yamaha MT-09

Prezzo Triumph Trident 660

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Triumph Trident 660 2026 vs. Yamaha MT-09 2018

Specifiche tecniche Triumph Trident 660 2026 rispetto a Yamaha MT-09 2018

Motore e trasmissione

Sospensione anteriore

Sospensione posteriore

Châssis

Freni anteriori

Freni posteriori

Sistemi di assistenza

Dimensioni e pesi

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Trident 660 2026

Yamaha MT-09 2018

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Trident 660 vs Yamaha MT-09

Prezzo Triumph Trident 660

Prezzo Yamaha MT-09

Confronti alternativi

Triumph Street Triple S A2 2020 vs Triumph Trident 660 2021

Yamaha MT-09 SP 2022 vs Yamaha MT-09 2022

Yamaha MT-09 2021 vs Honda CB 1000 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2025 vs Yamaha MT-09 2025

Yamaha MT-07 2025 vs Yamaha MT-09 2025

Yamaha MT-09 2024 vs BMW F 900 R 2024

Honda CBR650R 2021 vs Triumph Trident 660 2022

Yamaha MT-09 2025 vs Kawasaki Z900 2025

Yamaha MT-09 2024 vs Yamaha Tracer 9 GT 2024

Yamaha MT-10 2019 vs Yamaha MT-09 2019

Suzuki GSX-S 750 2020 vs Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2024 vs Kawasaki Z900 2024

Yamaha MT-09 2020 vs Kawasaki Z900RS 2020

Triumph Street Triple S A2 2020 vs
Triumph Trident 660 2021

Yamaha MT-09 SP 2022 vs
Yamaha MT-09 2022

Yamaha MT-09 2021 vs
Honda CB 1000 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2025 vs
Yamaha MT-09 2025

Yamaha MT-07 2025 vs
Yamaha MT-09 2025

Yamaha MT-09 2024 vs
BMW F 900 R 2024

Honda CBR650R 2021 vs
Triumph Trident 660 2022

Yamaha MT-09 2025 vs
Kawasaki Z900 2025

Yamaha MT-09 2024 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2024

Yamaha MT-10 2019 vs
Yamaha MT-09 2019

Suzuki GSX-S 750 2020 vs
Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2024 vs
Kawasaki Z900 2024

Yamaha MT-09 2020 vs
Kawasaki Z900RS 2020