Kawasaki Ninja 1100SX 2025 vs. BMW R 1250 GS 2023

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

BMW R 1250 GS 2023

Panoramica - Kawasaki Ninja 1100SX 2025 vs BMW R 1250 GS 2023

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

BMW R 1250 GS 2023

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja 1100SX 2025 rispetto a BMW R 1250 GS 2023

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

BMW R 1250 GS 2023

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

BMW R 1250 GS 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	Boxer
Alesaggio	Alesaggio	77 mm	Alesaggio	102.5 mm
Corsa	Corsa	59 mm	Corsa	76 mm
Potenza	Potenza	136 hp	Potenza	136 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,750 giri/min
Coppia	Coppia	113 Nm	Coppia	143 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	7,600 giri/min	Coppia a giri/min	6,250 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.8	Rapporto di compressione	12.5
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Diametro della valvola a farfalla	Diametro della valvola a farfalla	38 mm	Diametro della valvola a farfalla	52 mm
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Antihopping
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Albero di trasmissione
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido-aria
Spostamento	Spostamento	1,099 ccm	Spostamento	1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Telelever
Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	37 mm
Escursione	Escursione	120 mm	Escursione	190 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo	Regolazione	Precarico

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante singolo
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	Escursione	141 mm	Escursione	200 mm
Regolazione	Regolazione	Precarico, Estensione	Regolazione	Precarico, Estensione

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Acciaio
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	66 gradi	Angolo inclinazione sterzo	62.9 gradi
Avanzamento	Avanzamento	98 mm	Avanzamento	109 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	300 mm	Diametro	305 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Azionamento	Azionamento	Idraulico	Azionamento	Idraulico
Tecnologia	Tecnologia	radiale, Monoblocco, Petalo	Tecnologia	radiale

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	260 mm	Diametro	276 mm
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	170 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	50 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,100 mm	Lunghezza	2,207 mm
Larghezza	Larghezza	805 mm	Larghezza	952.5 mm
Interasse	Interasse	1,440 mm	Interasse	1,525 mm
Altezza sella	Altezza sella	835 mm	Altezza sella	850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	235 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	249 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	19 l	Capacità serbatoio	20 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A
Autonomia	Autonomia	327 km	Autonomia	421 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	126 g/km	Emissioni combinate di CO2	110 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	5.6 l/100km	Consumo combinato	4.75 l/100km

Optional

Dotazione	Dotazione	Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile	Dotazione	Luci d'angolo, Fari a LED, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Anche la versione standard della Ninja 1100SX beneficia degli aggiornamenti più importanti per il 2025: il motore più pratico, il controllo di trazione rivisto e il rapporto di trasmissione modificato rendono la Ninja adatta al futuro. Piccoli punti deboli, come l'elevato consumo di carburante e il basso carico utile, riducono un po' l'impressione generale. Tuttavia, la Ninja 1100SX SE rimane un'eccellente sport tourer per i motociclisti che cercano comfort e dinamica in egual misura.

Motore a quattro cilindri adatto all'uso quotidiano e tuttavia divertente da guidare

elevata stabilità, solida lavorazione

elevata capacità turistica

il cambio rapido e il controllo di trazione funzionano ad alto livello

ottimo comportamento di risposta anche in modalità Sport

Consumo di carburante relativamente elevato

forcella con debolezze nel comportamento di risposta

carico utile ridotto

funzionamento non sempre intuitivo.

BMW R 1250 GS 2023

Anche nel 2022 la BMW R 1250 GS si presenta come una moto molto completa. Sicura di sé e ben bilanciata, convince nei viaggi più intensi. La moto guadagna punti grazie al suo superbo motore, all'ottima ergonomia e ai pratici aiuti alla guida, tra cui l'ottima integrazione delle app. Nel confronto diretto con altre enduro da turismo di alta gamma, tuttavia, ha iniziato a mostrare i primi punti deboli in termini di equipaggiamento e componenti. Nel confronto diretto, tuttavia, i 136 CV del motore boxer sono impressionanti in ogni situazione.

Motore boxer con coppia estremamente elevata

posizione di seduta comoda, adatta alle lunghe distanze

ottima integrazione delle app

concetto operativo sofisticato

grande ergonomia

numerose opzioni di personalizzazione

grande maneggevolezza con una forte fiducia nell'avantreno

facile da guidare

Le marce ai bassi regimi sono rigide

il sedile è troppo molle

i freni e le sospensioni non sono più al livello della forte concorrenza.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja 1100SX vs BMW R 1250 GS

Prezzo Kawasaki Ninja 1100SX

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.