Honda CRF300 Rally 2025 vs. BMW F 450 GS 2026

Honda CRF300 Rally 2025

Honda CRF300 Rally 2025

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

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Specifiche tecniche Honda CRF300 Rally 2025 rispetto a BMW F 450 GS 2026

Honda CRF300 Rally 2025
BMW F 450 GS 2026

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa63 mmCorsa51.6 mm
PotenzaPotenza27.3 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia26.6 NmCoppia43 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione13
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento286 ccmSpostamento420 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione250 mmEscursione180 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
EscursioneEscursione240 mmEscursione180 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.5 gradiAngolo inclinazione sterzo28.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento109 mmAvanzamento115 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro296 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Controllo della trazione, ,

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,230 mmLunghezza2,161 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza869 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 885 mmAltezza sella 845 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12.8 lCapacità serbatoio14 l
AutonomiaAutonomia412 kmAutonomia368 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO273 g/kmEmissioni combinate di CO288 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.1 l/100kmConsumo combinato3.8 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, DotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED,

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF300 Rally 2025

Honda CRF300 Rally 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Con la F 450 GS, BMW ha fatto un ingresso convincente nel competitivo segmento delle enduro A2. Il bicilindrico da 420 cc convince per la fluidità e la linearità dell'erogazione di potenza, laddove i monocilindrici concorrenti infastidiscono per le vibrazioni troppo forti. La ciclistica brilla per l'agilità sportiva e il comfort enduro in egual misura, mentre l'elettronica lavora discretamente in secondo piano. I punti deboli della Bavarian sono la facilità di azionamento delle leve del freno e della frizione con dita corte e la mancanza del cruise control. Chi è alla ricerca di un'enduro versatile e di qualità per la patente A2 e non solo, troverà nella F 450 GS un pacchetto complessivamente armonioso. La frizione Easy Ride si guida incredibilmente bene e offre comfort e sicurezza in egual misura. I piloti meno esperti, in particolare, ne traggono un vantaggio significativo, un punto di forza unico in questo segmento!

Frizione Easy Ride

equipaggiamento di serie con manopole riscaldate, ABS Pro e molto altro ancora Operatività

Funzionamento fluido

Leva troppo lontana per le dita piccole nessun cruise control disponibile

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF300 Rally vs BMW F 450 GS

Prezzo Honda CRF300 Rally

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 450 GS

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi