Honda NC750X 2025 vs. Suzuki GSX-S125 2022

Honda NC750X 2025

Honda NC750X 2025

Suzuki GSX-S125 2022

Suzuki GSX-S125 2022

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Panoramica - Honda NC750X 2025 vs Suzuki GSX-S125 2022

Honda NC750X 2025

Honda NC750X 2025

Suzuki GSX-S125 2022

Suzuki GSX-S125 2022

Specifiche tecniche Honda NC750X 2025 rispetto a Suzuki GSX-S125 2022

Honda NC750X 2025
Suzuki GSX-S125 2022
Honda NC750X 2025
Honda NC750X 2025
Suzuki GSX-S125 2022
Suzuki GSX-S125 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio62 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa41,2 mm
PotenzaPotenza59 CVPotenza15 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6750 giri/minGiri/min a potenza massima10.500 giri/min
CoppiaCoppia69 NmCoppia11 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4750 giri/minCoppia a giri/min 8500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10,7 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata745 ccmCilindrata124 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro31 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione110 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione120 mmEscursione115 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, a traliccioTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo27 gradiAngolo inclinazione sterzo64,5 gradi
AvanzamentoAvanzamento110 mmAvanzamento93 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro296 mmDiametro290 mm
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaOnda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro190 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2210 mmLunghezza2020 mm
LarghezzaLarghezza846 mmLarghezza745 mm
AltezzaAltezza1330 mmAltezza1040 mm
InterasseInterasse1525 mmInterasse1300 mm
Altezza sella Altezza sella 802 mmAltezza sella 785 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14,1 lCapacità serbatoio11 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA1
AutonomiaAutonomia402 kmAutonomia458 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO282 g/kmEmissioni combinate di CO255 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3,5 l/100kmConsumo combinato2,4 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, IlluminazioneDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda NC750X 2025

Honda NC750X 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Suzuki GSX-S125 2022

Suzuki GSX-S125 2022

La Suzuki GSX-S125 si sente più adulta rispetto alla GSX-R125, che ha una struttura identica. È leggermente più larga intorno al serbatoio e non ha bisogno di un cupolino per raggiungere una velocità massima di circa 120 km/h. Tecnicamente è identica alla GSX-R, ma con un manubrio più alto e più largo e quindi una posizione più eretta. Tecnicamente è identica alla GSX-R, ma è più divertente grazie al manubrio più alto e più largo e alla conseguente posizione di guida più eretta. È abbastanza facile impennare, quindi si può fare a meno di qualche km/h di velocità massima.

peso ridotto

forte accelerazione per 15 CV

velocità massima di 125 km/h

possibilità di impennare

fari a LED

display informativo

I freni potrebbero essere più potenti

sarebbe auspicabile una maggiore sensibilità della ruota anteriore

Confronto prezzi medi di mercato Honda NC750X vs Suzuki GSX-S125

Prezzo Honda NC750X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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